加拿大阿尔伯塔省以“打临工”为主要工作的人口数量位居榜首

根据加拿大统计局的一份新报告，阿尔伯塔省约有 5% 的工人在其主要工作中从事所谓的 "临时工"。

根据报告的定义，"临时工作 "是指以短期工作或任务为特征的就业，它不能保证稳定的工作，工人必须采取具体行动才能继续就业。

根据现有的最新数据，在 2022 年的最后三个月里，估计有 116,700 名年龄在 15 岁至 69 岁之间的艾伯塔人从事了与 "临时工 "概念相符的工作。

安大略省有 4.7% 的工人在主要工作中从事临时工作，而不列颠哥伦比亚省则为 3.6%。安大略省和不列颠哥伦比亚省已出台立法，以应对参与此类工作的劳动力比例不断增加的情况。

在不列颠哥伦比亚省，省政府于 2023 年 11 月提出了针对 "零工 "的新标准提案，其中包括最低工资、小费保护和工人赔偿范围。然而，包括不列颠哥伦比亚省劳工联合会在内的一些批评者认为，这些措施还不够深入。

上个月，在多伦多 Ridefair 和安大略省共享单车司机协会的一份联合报告提出多伦多司机的时薪可能低至 6 美元后，多伦多数十名共享单车和送餐司机举行了罢工。

尽管阿尔伯塔省似乎在加拿大统计局的报告中名列前茅，但无论是立法还是就业行动都没有在该省实现。阿尔伯塔省就业、经济和贸易部长马特-琼斯（Matt Jones）的发言人在给 CBC 新闻的一份声明中说，基于应用程序的叫车和送餐服务为艾伯塔人提供了灵活的赚钱机会，为客户提供了便利，同时也为该省的经济做出了贡献。

卡尔加里皇家山大学人力资源和金融学教授埃里克-迈尔斯（Eric Myers）说，阿尔伯塔省之所以能在统计局的榜单上名列前茅，可能与人口结构有关。迈尔斯说，移民数字显示，越来越多的人来到阿尔伯塔省。

反贫困组织卡尔加里活力社区（Vibrant Communities Calgary）的执行主任米格洪-里德（Meaghon Reid）说，围绕 "打工经济 "及其对阿尔伯塔省工人的影响开展研究是该组织今年的首要任务。她说，该小组认为，新人的高增长可能会导致更多的人从事基于应用程序的临时工作。

加拿大统计局 2023 年 12 月的劳动力调查显示，在截至 2023 年 12 月的 12 个月内，全国有 365,000 人在外卖应用程序或共享单车公司工作，其中落地移民占 57.5%。

支持 "零工 "的人认为，Uber 和 DoorDash 等基于应用程序的平台为企业、消费者和工人提供了灵活性、经济机会和重要的支持系统，而监管则有可能破坏这一系统的独特性。

加拿大商会未来工作高级主管在最近为《环球邮报》撰写的一篇社论中写道："[答案]不是废除这一制度。在采用标准时，我们必须认识到对个人和企业的潜在负面影响，并找到一个既能确保公平，又不损害 "零工 "或 "零工经济 "价值的答案。

加拿大统计局（StatsCan）的数据显示，在 2022 年的最后三个月里，加拿大全国平均有 87.1 万名 15 至 69 岁的人从事过兼职工作，作为其主要工作的一部分。另有 150 万人在过去 12 个月的某个时间段从事过临时工作。

总部位于温哥华的未来工作中心（Centre for Future Work）主任、经济学家吉姆-斯坦福（Jim Stanford）表示，随着这种做法越来越普遍，越来越多的人尝试用这种方式工作。

斯坦福说，你通常要花费大量时间等待应用程序为你提供另一份工作，而等待的时间是没有报酬的，这可能会占去你整个工作日的一半或更多时间。即使在有乘客上车或有订单要送的时候，你的收入似乎还可以，但到了一天结束的时候，特别是在你支付了费用之后，你可能只剩下几块钱了。

斯坦福说，有可能在平台工作中设立正常的最低工资和其他基本保护措施。在更公平的环境下，共享出行或食品配送的整个理念当然可以延续下去。他说，但我们的政府迟迟没有想出具体的办法。