埃德蒙顿警察局周三公布的新数据显示，过去一年来，警方一直忙于处理车辆盗窃案，盗窃车辆的数量持续上升。
根据一份新闻稿，2023 年向 EPS 报告失窃的车辆有 4714 辆，比 2021 年增加了 26%。
加拿大的汽车失窃案数量创下了历史新高。上周，联邦政府承诺向加拿大边境服务局拨款 2800 万加元，用于遏制被盗车辆的出口。
埃德蒙顿警方说，大多数盗窃案都有相同的模式。
在一份新闻稿中，预防汽车盗窃小组的代理参谋伊恩-斯特罗姆（Ian Strom）说，我们发现汽车盗窃主要有两种不同的动机。
一些车辆被盗后在当地用于犯罪，而另一些则被运往海外牟利。
阿尔伯塔省汽车协会宣传和社区服务经理多米尼克-沙穆恩（Dominic Schamuhn）说，这个问题困扰阿尔伯塔省多年，现在才刚刚开始恶化。
他说，在过去十年中，艾伯塔省一直是加拿大汽车盗窃案件最多的省份之一，全国约有五分之一的盗窃案件发生在该省。
他告诉 CBC 新闻，这就是不幸的现实。另一个不幸的情况是，许多盗窃是可以避免的。
据 EPS 称，许多盗窃案都是在居民将车辆开着不锁的情况下发生的。
Schamuhn 还说，人们经常把贵重物品留在车内，而且没有妥善保管，有些人甚至把钥匙留在车内。
埃德蒙顿警方称，该市已成为被盗车辆被运往海外的热点地区，导致警方能够追回的车辆数量减少。
根据支持加拿大保险公司的全国性非营利组织 Équité 协会提供的数据，艾伯塔省的保险赔付率目前为 77%，低于 2022 年的 84%。
公平协会加拿大西部调查服务主任 Sid Kingma 说，7 个百分点的降幅相当令人担忧。
他说，这告诉我们更多的被盗车辆没有被追回，所以这确实说明了这些车辆的情况。
Kingma 说，坏人似乎更喜欢旧车，因为它们更容易被盗。一旦被盗，它们通常会被用来实施其他犯罪，而较新的车辆则被出口牟利。
联邦政府上周在渥太华召开了一次峰会，旨在应对汽车盗窃问题。在为期一天的峰会上，与会者提出了一些建议，其中包括想方设法取缔常用的偷车设备，并着眼于对犯罪者实施更严厉的刑事处罚。
工业部长弗朗索瓦-菲利普-尚帕涅（Francois-Philippe Champagne）上周对记者说，我认为今天的总体信息是，对于外面的犯罪分子，我们将竭尽全力破坏你们的活动。
Kingma 说，车辆盗窃是一个复杂的问题，需要复杂的解决方案，但他说，他的组织很高兴联邦政府召集了一次峰会来讨论可能的答案。
他说，我们掌握的情报越多，越能共享这些情报，我们的生活就会越好。
Schamuhn 说，美国医学协会支持正在提议的措施，但补充说，执法部门需要更多资源和其他工具来应对这种犯罪。
他说，政府、警察和驾驶员需要共同努力解决盗窃问题。
首先要采取预防措施，如将车辆停放在上锁的车库内，不要让无人看管的车辆行驶，将车内的贵重物品取出或藏匿起来。
Schamuhn 说，人们可以采取的一些措施很简单，但实际上却能产生相当大的影响。
