据警方称,下午 5 点左右,他们在与 Allard Boulevard SW 十字路口南侧有标志的人行横道上向东走过 Allard Road SW 时,一辆向西行驶的卡车将他们撞倒。
调查人员说,福特 F-150 的司机一直向北行驶,当他们在三岔路口短暂停车后继续左转,碾过了男孩,并撞上了 39 岁的妇女和 7 岁的女孩。
男孩当场死亡。这名妇女和女孩被送往医院,并于周四晚些时候出院。驾驶卡车的 30 岁男子没有受伤。他仍留在现场。
警方认为超速或饮酒不是因素。受害者家人的朋友普雷蒂-戈斯瓦米说,他们是非常好的邻居、非常好的人、非常好的家庭。
戈斯瓦米和其他社区居民在目睹或亲身经历了险些发生的事件后,称该路口存在问题。
人们没有停下脚步。他们只是在走。他们甚至不让行人,穿过整个人行横道,戈斯瓦米周五告诉埃德蒙顿新闻台。社区成员说,或者,司机们只是短暂地停下来。
简梅-潘迪亚(Janmay Pandya)问道,她的孩子经常和受害者一起玩。如果你停车,你就有权碾压别人吗?如果你停车,你也应该看到行人,对吗?
另一位邻居兼家人朋友 Dhruv Lodhawala 问:如果你不看行人,停车还有什么意义?潘迪亚补充说,与一个三岁男孩的生命相比,七秒钟并不重要。
他们将疏忽驾驶行为的增加归因于分心驾驶,但也猜测是司机们想赶上绿灯进入 41 号大道。
他们希望市政府采取行动,安装减速带或交通信号灯。城市,请做点什么吧。这很有必要。潘迪亚恳求道。
该市安全交通部代理主任鲁佩什-帕特尔(Rupesh Patel)在一份声明中说,该市将与埃德蒙顿警察局和内部利益相关者合作进行深入审查,并补充说,近年来该市没有收到过关于这个特定路口的任何重大交通安全问题。
帕特尔说,在过去的一年里,Allard 居民在参加零愿景街道实验室活动时,向市政府提供了反馈意见,以帮助制定该社区的交通安全计划。
帕特尔在声明中说,在社区的努力下,最近在整个社区安装了适应性强的交通疏导措施。
在接下来的几个月里,我们将收集居民对新安装措施的反馈意见,并将其与我们的死亡事故审查相结合,从而为做出更多调整提供依据。
许多家庭都在 Allard 日托所上学,受害者被撞时正从日托所走回家。潘迪亚说,随着消息的传播,周五早上的送行仪式变得异常激动人心。
孩子们、老师们都在哭,我们的孩子在问,那个男孩在哪里?现在,我无法面对我的儿子。所以我早上五点就出来了因为我不知道该怎么回答他
埃德蒙顿警察局称,今年迄今已发生 15 起致命碰撞事故,其中 7 起涉及行人。为了支持这个家庭,已经建立了 GoFundMe 筹款活动。