奥运前的最后谈判？5 月 22 日星期三，铁路工人和法国国家铁路公司（SNCF）管理层将举行一次会议。在距离开幕式不到 70 天的时间里，双方将就铁路员工的奥运奖金数额进行最后协商。
法国国家铁路公司（SNCF）为参加奥运会罢工的员工提供了每天 50 欧元的奖金，但工会要求的数额要高得多。发起 5 月 21 日星期二法兰西岛铁路网罢工行动的 Sud-rail 公司要求 "向所有员工发放特定的奖金"，但未说明预期金额。在之前的讨论中，工会代表表示，最低 1000 欧元的奖金足以平息铁路工人的要求。
此外，Sud-rail 还利用与管理层会面的机会，要求 "每月增加 400 欧元的工资"。工会坚持认为，"奥林匹克休战不能以命令的形式做出，必须通过谈判达成"。就其本身而言，CGT-Cheminot 谴责了这些迟来的谈判，"而直接或间接受奥运影响的公司已经采取了措施，无论是单方面的还是通过谈判采取的措施，已有数周之久"。这是在隐晦地提及 RATP 工会的成功谈判，他们为奥运期间动员起来的员工赢得了高达 2,500 欧元的奖金。
不过，4 月底，南方铁路公司还是在签署了一项关于结束职业生涯的协议后取消了罢工通知，这受到了主要工会的欢迎。显然，这些措施并未使让-皮埃尔-法朗杜确保今年夏天的行业和平。
交通部长帕特里斯-韦尔格里埃（Patrice Vergriete）在向政府提问时被问及巴黎大区铁路工人罢工的问题，他谴责了在奥运会开幕前两个月举行的罢工。部长说："一些员工将不得不取消或推迟假期，而另一些员工则将以非常有力和密集的方式动员起来。但这次罢工是不可接受的。谈判不能与威胁破坏奥林匹克运动会这样的国家利益活动相提并论。
铁路工人并不是唯一打出王牌的人。5 月 21 日星期二，巴黎机场员工也举行了罢工，要求获得奥运会奖金。上周，数千名消防员举行示威游行，要求获得 "与治安部队类似的待遇"，热拉尔-达尔马宁（Gérald Darmanin）很快向他们承诺，今夏将为他们发放 1900 欧元的奖金。
