市场分析师认为，拜登政府从东北部储备中出售 100 万桶汽油的举措不太可能在夏季驾车季节开始时对油价产生实质性影响。
能源部周二表示，此次出售将在今年夏天对价格产生最大影响，并在国庆假期前完成交付。
但是，GasBuddy 石油分析主管 Patrick de Haan 说，东北汽油供应储备中的桶装汽油仅相当于美国 2.65 小时的汽油总消耗量，在储存汽油的地区则相当于两三天的消耗量。
de Haan 说，这不会成为一个巨大的推动力，不过在汽油市场历来紧张的东北部地区，这次出售可以缓解 5 美分到 10 美分的压力。
这位分析师说，这不会成为油泵上的大派对。
美国汽车协会（AAA）的发言人安德鲁-格罗斯（Andrew Gross）表示同意，他说，这次销售可能有助于避免任何地区性的油价飙升，但很可能不会对全国平均油价产生太大影响。
由于以色列和欧佩克成员国伊朗濒临战争边缘，上个月油价飙升，引发了白宫对进入夏季汽油价格可能跳涨的担忧。
但是，由于需求疲软，加上中东冲突得以避免，美国油价已从 4 月份的高点回落了 11%，天然气价格已连续数周走低。
根据美国汽车协会（AAA）的数据，进入阵亡将士纪念日周末后，全国加油站的平均价格约为每加仑 3.61 美元，比上个月的平均价格低 5 美分左右。不过，目前的价格仍比去年同期的平均价格高出大约 5 美分。
根据美国能源信息署的数据，在扣除通货膨胀因素后，油泵价格与去年相比下降了约 2%。
拜登政府宣布出售汽油是为了履行国会 3 月份通过的今年关闭东北储备局的任务。
德哈恩说，储备从一开始就没有财务意义。它是在 2014 年超级飓风桑迪之后建立的，当时炼油厂被摧毁，油泵出现混乱。
但德哈恩说，仅维持储备就花费了纳税人 2 亿美元，而库存的汽油目前只值约 1.03 亿美元。
他在谈到拜登政府的声明时说："我不喜欢政治上的胜利。设立这一储备金毫无意义。[前总统唐纳德-特朗普曾试图在2020年关闭它。现在国会批准关闭它。
德哈恩说，夏季驾驶季节已经开始疲软，截至本周四，汽油需求与去年同期相比下降了约 8%。他说，即使在成本高昂的加利福尼亚州，汽油价格在过去四周也下降了约 27 美分。
de Haan 说："我们知道很多人都说他们将在阵亡将士纪念日出行。在我看来，这意味着这次坐飞机的人可能比开车的人要多。
不过，美国汽车协会预测，本周末将有创纪录的 3,800 万名司机上路，比去年增加 4%。该组织表示，这可能会使价格略有上涨。
但 de Haan 表示，随着炼油厂产量的增加，汽油价格可能会在整个国庆假期期间走低，这应该会对油泵价格保持下行压力。
GasBuddy 预测，7 月份全国平均油价为每加仑 3.39 美元至 3.72 美元。De Haan 预计价格将处于该范围的下半部分，一般在 3 美元左右。
美国汽车协会发言人格罗斯说，自大流行病爆发以来，夏季驾车出行的需求并未激增，这可能会推高油价。
根据科罗拉多州立大学热带和天气气候研究中心的预测，今年大西洋的飓风季节将异常活跃。
科罗拉多大学的报告预测本季将有 11 场飓风，这是四月展望中预测的最多的一次，原因是海面温度极高，可能出现拉尼娜现象。科罗拉多大学发现，飓风登陆美国石油基础设施枢纽--墨西哥湾沿岸的几率为 42%。
de Haan 说，如果一场大飓风导致炼油厂停工，汽油价格可能会在一两个月内迅速飙升 50 美分/加仑，然后才会恢复正常。
他说，任何旅行或计划季末公路旅行的人都需要关注墨西哥湾和大西洋，因为我们以前看到过飓风对炼油厂造成的深远影响，这是夏季收尾阶段的一个隐忧。
