保时捷利润下滑超过四分之一

保时捷今年对其六个车型系列中的五个进行了更新换代。据执行董事会称，利润下降的另一个重要原因是中国市场的销售疲软。首席财务官说，在中国，我们正在应对需求的结构性变化。今年前九个月，在中国的销量已经下降了近三分之一，降至43280辆。

保时捷Taycan电池电动车型在中国的情况尤其引人注目。统计数据显示，整个9月份，该车型在中国的注册量仅为23辆，比今年任何其他月份都要多。

保时捷在中国遇到的不是暂时的问题，而是结构性问题。一方面，豪华车不再适合中国黯淡的经济形势。另一方面，这个全球最大汽车市场的种种迹象表明，价格战仍在继续。保时捷尽可能不参与中国的折扣战，以免削弱自身的利润。