在公众不知情的情况下,梅赛德斯已于今年夏天退出了中国电动汽车品牌Denza(腾势),公司发言人已证实。
2024年7月,梅赛德斯-奔驰出售了其在Denza的最后股份。因此,梅赛德斯-奔驰不再持有Denza的任何股份,比亚迪是唯一的股东。
发言人没有提供交易的任何细节。不过,目前的Denza车型将不再包含任何梅赛德斯-奔驰的技术,此次退出也是计划已久。
三年多前的2021年7月,达克斯集团在给投资者的战略更新中已经明确表示,未来将专注于梅赛德斯-奔驰品牌下的核心业务。
这家总部位于斯图加特的汽车制造商正在出售其在与中国电动汽车先驱比亚迪的合资企业中的剩余股份。
在公众不知情的情况下,梅赛德斯已于今年夏天退出了中国电动汽车品牌Denza(腾势),公司发言人已证实。
2024年7月,梅赛德斯-奔驰出售了其在Denza的最后股份。因此,梅赛德斯-奔驰不再持有Denza的任何股份,比亚迪是唯一的股东。
发言人没有提供交易的任何细节。不过,目前的Denza车型将不再包含任何梅赛德斯-奔驰的技术,此次退出也是计划已久。
三年多前的2021年7月,达克斯集团在给投资者的战略更新中已经明确表示,未来将专注于梅赛德斯-奔驰品牌下的核心业务。