Stellantis集团第三季度的汽车综合交付量为114.8万辆，比2023年同期减少20%。交付量的下降幅度大于对终端客户销售量的下降幅度，后者下降了约15%，这反映了产品组合转型和网络库存削减措施的临时影响。
降幅最大的是北美市场，交付量减少了36%，为29.9万辆；而在集团最大的市场，大欧洲市场，交付量减少了17%，为49.6万辆。在中东和非洲，交付量减少了26%，降至7.8万辆；在中国、印度和亚太地区，交付量减少了30%，降至1.4万辆；而南美洲则增长了14%，增至25.9万辆。
Stellantis解释说，这一下降反映了减少库存的举措以及新产品发布的影响。预计这两方面的进展将使集团未来的定位更加稳固。
在扩大后的欧洲，由于推迟推出基于SmartCar平台的车型，包括9月份开始交付网络的雪铁龙C3，导致销量下降约10万辆。该集团表示，在欧洲推出新车型的前景强劲，新雪铁龙C3和新标致3008的订单量分别为5万辆和8万辆。
在北美，交付量减少了约17万台，其中超过10万台是由于事先宣布的旨在减少网络库存的减产，库存量比第二季度末减少了5万台（-11.6%）。
库存下降还受到产品组合缩减的影响，原因是向新的多能源产品过渡，推出了新一代产品。不过，美国终端客户的销售支持了市场份额的增长，从7月份的7.2%上升到9月份的8%。
