周五，特斯拉股价上涨，一扫今年以来的颓势，本周涨幅达到 27%。
这家电动汽车制造商的股票周五收盘价为 251.55 美元。去年年底，该公司股价为 248.48 美元，4 月份一度跌至 138.80 美元。
本周二公布的第二季度交付量报告好于预期，引发了最近的反弹。虽然交付量仍比去年同期下降了 4.8%，但降幅没有第一季度那么大，这也让投资者有理由对下半年持乐观态度。
今年 4 月，在经历了一系列令人不安的事态发展之后，特斯拉股价创下了 52 周以来的新低。第一季度，特斯拉核心汽车业务的销售额下降，公司通过大规模裁员缩减规模，有报道称特斯拉已经取消了在德克萨斯州工厂生产低成本家用汽车的计划。
特斯拉将于 7 月 23 日收盘后公布第二季度财报。汽车毛利率很可能成为关注焦点。
自去年以来，特斯拉一直在提供广泛的折扣和激励措施，以吸引客户购买其陈旧的电动车阵容，包括广受欢迎的入门级 Model 3 轿车、Model Y 跨界多功能车以及价格更高的旗舰级 Model S 轿车和 Model X SUV。
2023 年底，特斯拉开始销售其棱角分明的 Cybertruck。社交网站 X 上的一个特斯拉 Cybertruck 账户周四发布消息称，该卡车已成为美国第二季度最畅销的全电动皮卡。
福特公司报告称，其全电动车型 F-150 Lightning 第二季度的总销量为 7902 辆，今年 6 月的总销量为 15645 辆。
除了即将发布的财报，Cantor Fitzgerald 分析师周二在一份报告中写道，他们预计下月初的营销活动--特斯拉机器人日--将成为该股的催化剂。
他们写道：TSLA 此前已披露了 Robotaxi（或称 Cybercab）计划，该公司计划于 8 月 8 日公布该计划。虽然我们预计该业务部门不会在 2027 年之前推出，但从长远来看，我们确实预计它将成为该公司一个有意义的业务部门。
不过，Cantor Fitzgerald 预计特斯拉今年的汽车交付量将少于去年。该公司将特斯拉的目标股价定为 230 美元，并建议买入该股。
虽然特斯拉已经反弹，但今年的表现落后于大盘。2024 年，纳斯达克指数上涨了 22%，标准普尔 500 指数上涨了 17%。特斯拉目前上涨了 1.2%。
最近，Axios Harris 民意调查发现，该公司正在经历品牌衰退，而这至少有一部分原因是马斯克的滑稽行为和政治咆哮。纽约时报》本周发布的一项调查也显示，马斯克的两极化言论和政治活动正在驱赶一些左倾消费者。
特斯拉在交付可将其现有汽车变为自动驾驶汽车的软件方面也仍然拖延多年。马斯克在 2016 年 10 月 19 日宣布，当时生产的所有特斯拉汽车都具备使其成为自动驾驶汽车的必要硬件。但在 6 月底，他又表示，另一种硬件和传感器设置即将实现这一功能。
