8月13日，10500名运动员和他们的团队离开时，这些措施被暂停。从8月22日起将逐步恢复。奥运会和残奥会专用车道是运动员及其团队连接奥运村与比赛场馆和训练场地的通道，将于8月28日星期三残奥会开幕时恢复使用。
警察总局坚持认为：预留车道对残奥会的成功举办至关重要，正如它们对奥运会的举办一样。
从本周四起，巴黎环城公路上的VROP将恢复在几乎整条环城公路上的运行，但Vanves门和Bercy门之间的路段除外。它将一直运行到9月11日。巴黎市政府希望在9月11日之后将其永久化，特别是用于拼车。但要实现这一目标，还需要说服其他机构，即警察局和法兰西岛大区，后者对巴黎市政府有关环路的另一个项目持保留态度：将限速从70公里/小时降至50公里/小时。
国防环形大道的预留车道也将于周四上午重新开放。这项工作将持续到9月11日。
在A12、A3和RN13公路上，运动员及其代表团专用车道要到8月27日才重新启用。在A4公路上，这一系统将从8月30日起重新启用。至于A1号公路上的预留车道，它是唯一一条在8月13日之后仍保持通行的车道，位于戴高乐广场和夏贝尔门之间，因此在残奥会期间仍将保持通行。
在这些日期，该系统将全天24小时运行。在9月11日之前，巴黎和法兰西岛大区总长185公里的车道将专门用于运送运动员及其团队。
要想知道自己是否不小心驶入了这些预留车道，最简单的方法莫过于：这些车道的地面上都标有白色的奥运会标志或巴黎2024字样。其中一些车道还标有黄色或蓝色的垂直标志，上面印有JOP的标识。
顾名思义，这些车道仅供特定用户使用。这些车道主要供运动员和奥运会与残奥会组织委员会认可的人员使用。出租车、公共交通、急救和安保车辆以及法兰西岛移动交通服务公司为行动不便者提供的车辆也可使用。
不过，职业培训中心和骑自行车的人没有授权。至于摩托车驾驶员，由于所有设有JOP车道的道路都已正式取消城际交通，因此他们不再需要使用城际交通。
切勿搞错：绝不姑息。认为自己可以使用VROP的违法者将被处以135欧元的罚款。今年7月，在VROP启用的第一天，就开出了400张罚单。其中，50%在巴黎内城，50%在外围道路。检查是通过视频监控和驻扎在相关道路上的人员进行的。警察局警告说，该系统将根据需要进行调整，以确保这些预留车道继续顺利运行。
在A4号公路、A12号公路、A3号公路和RN13号公路上，JOP车道将运行至9月8日。在环路和A1号公路上，该系统将持续到9月11日。
但该系统以后可能会再次出现。这些专用车道将在巴黎大区公路网中形成一个公共交通、汽车共享和出租车专用车道网络。特别是在A1号公路和A13号公路以及A12号公路和圣克卢隧道之间。至于环城公路上的预留车道，政府暂时搁置了该项目。
