本田汽车有限公司（Honda Motor Co.本田技研工业株式会社周四宣布，计划在加拿大安大略省阿利斯顿（Alliston）建立加拿大首个综合性电动汽车供应链，总投资达 150 亿美元。
在这个大型项目中，日本汽车制造商将在安大略省新建四家制造工厂。完整的电动汽车供应链将包括本田的第一家电动汽车装配厂，以及本田位于阿利斯顿的独立电池制造厂。
此外，还将包括与韩国电池材料公司 POSCO Future M Co. Ltd.（浦项未来 M 有限公司）建立合资伙伴关系的新 CAM/pCAM 加工厂，以及与日本化学公司 Asahi Kasei Corp（旭化成株式会社）建立合资伙伴关系的隔膜厂。
据估计，本田将从联邦政府和本省平均分配的总计 50 亿美元的政府激励措施中获益。联邦将通过政府提议的电动汽车供应链投资税收抵免和提议的清洁技术制造投资税收抵免提供约 25 亿美元的支持。
此外，安大略省政府还将通过各种直接和间接激励措施提供高达 25 亿美元的支持。联邦政府预计还将为建筑成本提供 10% 的税收减免，并为新机器和设备成本提供 30% 的税收减免，作为可退税的清洁技术制造业投资税收减免。
本田公司目前在阿利斯顿雇佣了 4200 多名员工，在全国拥有 280 多个经销商网络。新的电动汽车装配厂和电池制造厂预计将为本省创造一千多个工会制造岗位。
交易的另外两个组成部分--CAM/pCAM 加工厂和分离器厂--预计将帮助在加拿大创造数千个额外的直接和间接就业机会。其中许多工作岗位将出现在施工阶段，并通过对安大略省其他主要汽车零部件供应商和开发商的连锁效应而产生。
新组装厂于 2028 年全面投入运营后，年产量将达到 24 万辆。目前，本田在加拿大的现有生产设施包括两家汽车厂和一家发动机厂，总年产量超过 40 万辆汽车和 19 万台发动机。
加拿大汽车行业每年生产超过 150 万辆汽车，每 21 秒就有一辆，到 2023 年将为加拿大经济贡献 180 亿美元的国内生产总值。
联邦政府和省政府表示，加拿大已做好充分准备，成为电动汽车生产的主要参与者，预计 2030 年全球电动汽车销量将比 2023 年的水平高出三倍多。新设施的规划预计将在未来六个月内完成。
