本田汽车有限公司宣布将在安大略省建设一个价值 150 亿美元的 "垂直一体化 "电动汽车和电池生产综合体，这为安大略省的能源转型工业战略揭开了新的篇章。
此前，加拿大通过《通货膨胀削减法》（IRA）提供与美国相等的生产税减免，吸引欧洲公司在这里建设电池厂。
但联邦政府已经翻过了这一页，对任何投资整个电动汽车供应链（包括经常被忽视的活性阴极材料生产的中游环节）的公司推出了新的 10% 税收减免政策。这是在对工厂所需的机械设备成本提供 30% 税收减免的基础上提出的。
本田公司的两项税收减免预计将获得 25 亿美元的联邦支持，安大略省省长道格-福特（Doug Ford）表示，安大略省也同意提供 25 亿美元的直接和间接支持。
这 50 亿美元的总和可能达不到 IRA 所能提供的生产税减免，但本田加拿大公司首席执行官让-马克-勒克莱尔（Jean Marc Leclerc）说，这是一个令人信服的一揽子计划。
"投资税收抵免需要说明的是，它是有保障的，"他说。"我们在这里拥有的是我们可以真正指望的东西"。
与此相反，他指出，大众汽车公司和 Stellantis NV 公司都与联邦政府达成了生产税抵免协议，这些抵免是根据电池的生产数量来计算的。但这些抵免额的价值将取决于建设速度和电池生产时间。这些工厂的产出率将取决于电池的价格。
勒克莱尔说，对于本田在东京的高层管理人员来说，加拿大还有其他令人信服的投资理由，而不仅仅是政客们经常吹捧的加拿大的清洁电力和熟练劳动力。
他说，这项投资相当于 "与这个国家联姻几十年"，并补充说，有一些无形的因素促成了这一不同。
"他说："如果政府有目标，无论是气候变化还是向清洁能源转型都是优先事项，如果与政府在这些目标上保持一致，并与政府保持开放的沟通渠道......这也会与我们在日本的执行团队产生非常好的共鸣。
这一声明也受到了批评者的欢迎，他们认为加拿大之前的政策过于关注电池供应链的下游环节，如电池芯制造。
例如，约翰斯-霍普金斯大学政治学副教授、研究加拿大产业政策的净零产业政策中心联合协调人本特利-艾伦（Bentley Allan）称赞新的税收激励措施关注电池供应链的中游。
他说，仅中国的电池制造能力就足以满足 2030 年前的全球需求。因此，未来几年电池生产可能会供过于求，这将导致价格下行压力，并侵蚀利润。
"艾伦说："如果你像加拿大一样拥有大量金属，并有能力将这些金属加工成阴极，那么你就控制了供应链的一部分，而这正是所有价值所在。"加拿大建设中游和上游至关重要，因为这将推动创新，如果我们真正重视这一点，我们就能在竞争中胜出。
本田公司同意这样做，并表示将建立一个阴极活性材料厂（这是电池中最有价值的部件之一）和一个隔膜厂。隔膜是将带正电的阳极与带负电的阴极隔开的薄膜。
联邦政府在本月早些时候的 2024 年预算中提出了为电动汽车供应链的建筑物提供 10% 税收抵免的建议，该建议的另一个好处是，它可以吸引已在加拿大的其他汽车制造商进一步投资于这里的供应链。
例如，通用汽车公司已经在安大略省英格索尔（Ingersoll）拥有一家电动汽车组装厂，并正在魁北克省贝卡努尔（Bécanour）建设一家阴极活性材料厂。如果该公司也建设一家电池生产厂，即使是与合资伙伴合作，也有资格获得所有三个项目 10% 的税收减免。
不过，这项政策也并非没有受到批评。本田表示，新项目将创造 1000 个额外的工作岗位。
在本田公司的宣布仪式上，贾斯汀-特鲁多总理和道格-福特表示，建立电池供应链将产生连锁反应，波及整个经济。
安大略省经济发展厅长维克-费德利（Vic Fedeli）周五表示，除了现有的4200个工作岗位外，这项投资还将在阿利斯顿创造1000个新的工作岗位。他补充说，两家中游工厂将提供 "大量 "工作岗位，但具体位置和具体数字尚未公布。
根据加拿大统计局的数据，截至 2 月份，汽车制造工人的平均周薪为 1,823 加元，52 周内的收入超过 94,000 加元。
根据加拿大汽车制造商协会和加拿大统计局的数据，汽车是加拿大最大的出口商品之一，在 2020 年至 2022 年期间占出口总额的 8% 至 12%。
该国还拥有一个庞大的汽车零部件产业，该产业将从工业振兴中受益。
"对我们来说，随着行业从（内燃）发动机转向电动汽车，这总是一个新的机遇，"位于安大略省尚蒂湾的模塑精密部件公司（MPC）总裁兼联合创始人大卫-耶曼（David Yeaman）说。"由于电动汽车的出现，我们接了很多新活。
MPC专门生产模塑塑料，Yeaman说他的公司几年前看到有关电动汽车电池起火的报道后，就开始研究解决这一问题的方法。他说，公司设计了一种 "膨胀聚合物"，目前在全球销售，可用于隔离电池单元，防止 "热传播"（或火灾）在电池单元之间蔓延。
但 Yeaman 也指出，该行业正处于转型期。"他说："如果你生产的是传统变速器中的零件，那么，是的，你的业务将发生转变。在与本田举行的新闻发布会上，特鲁多加倍强调了他的政府迄今为止的选择。
他说："在过去的几年里，我们做出了深思熟虑的选择，以建立电动汽车和清洁制造业生态系统，"他补充说，"我们正在做出投资的选择，以吸引这些重要的公司，它们将不仅为现在或未来几年，而是为未来几代人创造就业机会。"
