这家美国虚拟交通巨头站在了 2024 年巴黎奥运会的起跑线上。在周二的新闻发布会上，优步详细介绍了 2024 年夏季在法国的计划。据该集团法国总经理劳莱琳-塞里耶斯（Laureline Serieys）称，这是一个特殊的时期，该公司将投入 "比普通夏天多得多的资金"，以充分利用这个夏天。她说，公司将投入 "比平常夏天多得多的资金"，以充分利用这个夏天，并为用户提供参与一些独特体验的机会。
Uber 已为国际游客所熟知，它打算利用大量游客涌入的机会，对需求巨大的公共交通网络进行补充。为了备战奥运，Uber 曾与当局交涉，要求允许其司机像出租车一样使用 A1 和巴黎环路等道路上 185 公里长的奥运专用车道，但未获成功。但 "为了遵守国际奥委会对预留车道上运输时间的限制"，这一请求遭到了拒绝。让人欣慰的是，职业运输公司可以在奥运场馆的三条安全警戒线内行驶：蓝色和红色警戒线用于接送乘客，灰色警戒线用于接送行动不便的人。"Laureline Serieys 解释说："如果受到检查，司机必须出示有效证件。
该公司预计需求将上升，已采取措施吸引更多司机前往首都，并加强其服务。据首席执行官称，"90% 的司机告诉我们，他们将在今年夏天留在巴黎"，以利用奥运会的机会，而平时这一比例为 65%。同样，28% 通常不在巴黎工作的 Uber 司机表示，他们希望在奥运会期间前往巴黎工作，为首都带来受欢迎的劳动力。如果这些司机来自里尔等靠近巴黎、夏季活动较少的城市，作为奖励，他们将获得 "在此期间高达数百欧元的奖金"。同样，还将采取激励措施，引导司机前往 "关键地区"。例如，当巴黎在开幕式当晚被一分为二时，将在城市的北部和南部提供奖励，以 "鼓励司机在两个区域之间分道行驶"。
Uber 还将在奥运会期间每天更新其 GPS 工具，以考虑到交通限制和道路封闭情况，从而 "尽可能提高出行效率"。这一修改在马拉松比赛和开幕式期间尤其有用。该集团还降低了司机进入机场商务停车场的费用，从每年 290 欧元降至 70 欧元。这是吸引更多车辆的一种方式。
就乘客而言，这家美国集团强调在竞争期间必须将价格涨幅控制在最低水平。Laureline Serieys 保证说，尽管预计会有数百万游客，但通胀率将限制在 "10% 至 15%"：动态定价允许优步在需求量大的地方提高票价，但会被一系列促销和折扣活动所抵消。例如，UberX Share 可以让用户通过分享来限制旅程的价格，"将长期推广"，包括在竞争场所提供高达 30% 的折扣。在污染高峰日，Uber Green、UberX Share 和 Lime 自行车的票价将降低 50%，以鼓励用户使用这些更环保的服务。同样，往返巴黎机场和车站的票价也将降低 10%。"首席执行官总结道："我们希望继续成为一个便捷的平台。
为改善用户体验，Uber 还将在今年夏天的应用程序中添加照片，引导用户 "一步步 "到达巴黎车站和机场的接送地点。这样就可以避免与司机进行长时间、令人沮丧的交流。行动不便者也将受益于四倍于以往的运输车队。该负责人对这一承诺表示欢迎，他的公司已成为法国残疾人体育联合会的官方合作伙伴。同样，优步（Uber）也与红十字会合作，在奥运会期间为其志愿者提供1500次免费接送和3000次半价接送服务。"该组织的应急和运营总监弗洛伦特-瓦雷（Florent Vallée）说："这是一个非常重要的合作伙伴关系，可以让他们继续参与进来，这样他们就可以回来参加其他奥运赛事。
夏季期间，该集团还将为用户提供两项新体验。第一项是 "Uber bubbles"，四人可预订乘坐特斯拉前往埃佩尔奈（Épernay）和兰斯（Reims），在那里品尝 Perrier-Jouët 和 G.H Mumm 香槟，然后共进午餐，总费用为 200 欧元。第二项活动是 "Uber 巡游"，由船长驾驶电动船在塞纳河上航行。这是一项免费服务，由 Click & boat 公司组织，时间为七月中旬至八月初。
这些措施是对平台的投资，将通过预期的费率增长和强劲的需求得到回报。从长远来看，这些措施应能吸引新客户，例如来自省级小城镇的客户。"Laureline Serieys 解释说："现在是很多人开始使用该应用程序的时候，因此对体验质量进行投资非常重要。该公司将继续服从当局的指示，并将根据省政府的指示更新其地图和工具。今年夏天，巴黎的交通是否会成为道路使用者的噩梦，我们拭目以待。"我们不知道奥运会会对交通拥堵产生什么影响。
