在周一宣布拨款购买渡轮并建造两个码头以支持运输扩张后,预计到 2028 年,渡轮将从位于新罕布什尔州贝德福德(Bedford)的新磨坊湾(Mill Cove)渡轮设施出发。
2021 年,三级政府宣布联合研究在贝德福德(Bedford)新建通勤轮渡和码头,为哈利法克斯市中心提供服务。当时,该项目预计将于今年完成。
现在,联邦政府将出资 1.557 亿美元,该省将出资 6500 万美元,哈利法克斯地区市政府将出资 3800 多万美元。
代表哈利法克斯西区的国会议员莉娜-梅特列格-迪亚布(Lena Metlege Diab)在宣布仪式上说,我们美丽的城市正在发展,而且发展得很快。我们必须将加拿大人连接起来,让他们更高效地上下班、上学和回家。
这笔资金将用于建造五艘高速电动渡轮、一个米尔湾码头、更换哈利法克斯码头和一个新的维修设施。
贝德福德地区的 HRM 议员 Tim Outhit 表示,所有美好的事物都值得等待。他说,没有更多的计划,没有更多的市场研究,没有更多的咨询,没有更多的资金辩论,这一切正在发生。
据该省称,新的轮渡码头将实现温室气体净零排放。
新斯科舍省建设局正在为磨坊湾终点站提供土地,该终点站将包括一座图书馆,并与贝德福德滨水区相连。还将在 CN 铁路线上修建一座桥梁,将公共汽车、汽车、行人和骑自行车者连接到终点站。
新斯科舍省环境与气候变化部长蒂姆-哈尔曼(Tim Halman)说,米尔湾码头只是贝德福德盆地更多渡轮的开始。
渡轮扩建是该市快速交通战略的一部分。除了公共汽车快速交通外,还在讨论 Larry Uteck 和香农公园地区的其他轮渡站点。
哈利法克斯公交公司首席执行官戴夫-里奇(Dave Reage)说,其他渡轮项目现在还没有日期,但哈利法克斯新码头将为不同的船体设计做好准备,并在两次航行之间为电动船充电。
里奇说,这是一艘更小、更光滑、更快的船,它的航速可以超过 20 节。他说,目前的渡船航速约为 8 节。
里奇说,每趟航程预计约需 18 分钟,高峰时段预计每 15 分钟一班。他说,新船的载客量约为 150 到 200 人。
他说,我们必须大幅增加渡轮工作人员的数量,因此这也是未来工作的一部分。
Reage 表示,尚未就票价做出决定。