欧洲市场需求疲软以及来自中国的收益大幅下降，暴露出大众汽车数十年来的结构性问题。目前正在系统地解决这一问题。
集团首席执行官宣布：我们在德国的成本必须大幅降低。大众汽车在德国国内的成本实在太高：例如，我们在德国的劳动力成本往往是欧洲各地平均水平的两倍多。
与竞争对手相比，我们还需要在开发和销售成本以及其他成本领域采取行动。
实际上，大众汽车公司的状况良好：目前，集团销售额比上年略有增长，新产品受到了广泛欢迎，第三季度订单的增加就证明了这一点。正是由于成本高昂，经营业绩在九个月后面临巨大压力，下降幅度超过20%。
