残奥会能否为改变巴黎大区行动不便者的生活提供动力？今天上午，法兰西岛大区主席瓦莱里-佩克雷塞在圣旺大区议会半圆厅举行的残奥会新闻发布会上宣布，她打算启动一项大型项目，让行动不便者也能乘坐历史悠久的巴黎地铁。
Valérie Pécresse认为，这是继大巴黎快车之后，巴黎郊区又一重大项目。大巴黎快车是一条全长200公里的自动超级地铁，将通过68个车站为巴黎郊区提供服务。
主席很快指出了她的团队为使行动不便者更容易进入法兰西岛铁路网所做的努力。今天，有290个车站实现了无障碍通行，是2016年的五倍。95%的RER和火车交通都是无障碍的，她指出。法兰西岛移动公司的铁路网是世界上最密集的铁路网之一，目前的无障碍率为56%，正在追赶2012年奥运会后大伦敦地区的铁路网。地图上有一个黑点：巴黎。
在奥林匹克运动会的筹备过程中，我们做出了巨大努力，如今，100%的公交线路都可以让轮椅无障碍通行。但在其他交通网络中，情况就不同了：只有25%的地铁、有轨电车和RER可供轮椅无障碍通行。大区主席说，RERA和B是无障碍的，它们的中心路段服务于首都，因此我们不能忘记它们。
但瓦莱丽-佩克雷塞希望更进一步，她提议制定一项重大计划，使巴黎所有地铁线路都能为行动不便者提供便利。这一巨型项目的成本在150亿至200亿欧元之间。巴黎大区准备投入30%，剩余的三分之二则由国家和巴黎市政府承担。人人享有的地铁可能是未来十年的重大项目！提案已经摆在桌面上。我们需要政治决策，前预算、公共账目和国家改革部长说道。
