美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）已授予 Archer Aviation 一项关键认证，使这家电动空中出租车制造商更接近于最终为旅客提供飞行服务，该公司周三表示。
Archer 正在制造电动垂直起降飞机（eVTOL），并在 2021 年赢得了美国联合航空公司的订单和支持，该公司称新技术可以减少碳排放。
航空公司一直在投资或订购 eVTOL 飞机，这种飞机可以像直升机一样垂直起降，其开发商称这种飞机可以减少拥堵地区的废气排放。例如，美联航表示，乘客可以乘坐它们往返于大城市的机场，如曼哈顿和美联航位于新泽西纽瓦克的枢纽之间。
Archer 首席执行官亚当-戈德斯坦（Adam Goldstein）告诉 CNBC："今天，我们获得了 135 部认证，这使我们能够有效地成为一家航空公司，从而可以运送乘客。
这一过程耗时约两年：它提交了 2000 多页的文件和 14 本概述操作程序、培训和维护的手册。
戈尔茨坦说，现在，Archer 必须让其名为 "午夜 "的四人飞机获得美国联邦航空局的认证，该公司目前正在进行这项工作。据该公司估计，这些空中出租车最早可在明年投入使用。戈德斯坦说，他无法给出确切的时间框架，但当被问及老式飞机变体的认证延迟问题时，他指出，Archer 的飞机比商用喷气式飞机简单得多，部件也少得多。
阿切尔公司的演示飞机 "制造者"（Maker）能以每小时 150 英里的最高速度飞行 60 英里。该公司的 "午夜 "飞机航程为 100 英里，但 Archer 的目标是将其用于更短的距离。
美联航正与 Archer 合作研究电动飞机投入使用后的样子。
美国联合航空公司风险投资部门总经理安德鲁-张（Andrew Chang）说，这不是按一下按钮就能完成的事情。与之相匹配的是（Archer）在运营方面的进展速度，以及如何将其融入我们的机场枢纽。
Archer 与汽车制造商 Stellantis 合作，生产数百辆电动空中出租车。
Archer 的竞争对手也取得了长足进步。Joby Aviation两年前获得了135部认证，与美国空军建立了合作关系，并赢得了达美航空公司的订单和支持。本周二，Joby 表示计划收购自主航空公司 Xwing 的自主部门。
澄清：Archer 公司的演示飞机 Maker 能以每小时 150 英里的最高速度飞行 60 英里。该公司的 "午夜 "飞机的航程为 100 英里，但 Archer 的目标是将其用于更短的距离。
