周四上午，"里昂捍卫者 "集体在里昂Presqu'île的Grenette街举行了首次集会。在 "停止关闭里昂 "的横幅后面，几名成员向里昂生态市政府和大都市发出了呼吁。他们哀叹道："里昂市从未见过如此多的抗议、如此多的惊呼、如此多愤怒的当地居民团体、如此多的协会和店主发出的呼吁，反对被视为危险或不合适的公共开发项目，以及一项城市改造项目，其雄心壮志归根结底就是排除汽车，而不提供任何与里昂城市群规模相当的替代方案"。尤其是 "Presqu'île 岛 "的步行化问题，更是引发了他们的不满。"在里昂城外，道路上一片混乱，而在里昂城内则是一片荒漠。一些商店的营业额损失高达 30%"，一位集体成员说道。
他们对 "平息 Presqu'île "项目表示遗憾，认为该项目 "过于粗暴"，"没有经过任何真正的 "协商，同时向我们保证，他们 "原则上并不反对"。"老实说，很少有店主反对步行街化。我甚至可以说，绝大多数人都是赞成的。问题是，我们参加了所有的会议和监督委员会，但给我们的印象是，我们没有得到任何反馈，我们的意见没有得到任何回应。对于付出了大量时间和精力的人们来说，没有人倾听他们的意见，有时甚至处于被反对的地位，这让他们非常沮丧"，MyPresqu'île 店主协会主席、新集体成员约翰娜-贝内代蒂（Johanna Benedetti）解释道。
这项新近发起的运动希望能够尽快与里昂市长格里高利-杜塞（Grégory Doucet）和里昂市市长布鲁诺-贝尔纳（Bruno Bernard）会面。与此同时，他们还发起了一项请愿活动，目前已经吸引了 3500 多人签名。该团体还呼吁 "立即停止里昂的所有工程"，结束 "在岛前地区全面禁止车辆通行 "的做法，并呼吁就行人道问题进行 "真正、冷静和分阶段的协商"。6 月 20 日下午 6 点，该组织成员将组织 "里昂最大的抵抗运动"。
距离大选还有两年时间，各政治团体都在密切关注这一 "非政治 "运动的成立。周四上午，包括让-斯特凡-沙莱（Jean-Stéphane Chaillet）、第二区 LR 副区长和克里斯托夫-马尔金（Christophe Marguin）在内的一些民选代表加入了这一运动，尽管集体要求没有代表出席他们的新闻发布会。
在 2020 年大选前夕，里昂多个地区成立了当地居民团体，谴责不安全问题，并将这一问题列入市政竞选议程。在 2026 年举行的下届选举中，里昂的交通问题及其历史中心的未来很可能成为一个重要问题。
