10月2日，据悉JR东日本正在考虑取消新干线上的座位，并引进仅运送行李的专用车厢。该公司希望在2025年之前实现新干线大规模行李运输的商业化，这也是首次引入专用车厢。
JR东日本打算在对客运量和货运需求进行评估后，决定是否采用专用车辆。大规模货运有望开发新的收入来源，并缓解未来因卡车司机短缺而导致的物流停滞。
专用列车将进行改进，增大上下车门，方便装卸货物。这些列车将与普通载客列车一起使用，但公司也在考虑将来将整列列车改装成专用货物列车的可能性。
JR东日本已经在东北新干线和其他线路上进行了行李运输示范。预计该公司将继续以处理新鲜特产等单价较高的小型包裹为主。
运输业正面临着2024年问题，即由于更严格的加班规定导致司机短缺，物流将受到延误，预计这将增加卡车快速运输货物的难度。
