12月5日，五十铃汽车公司为媒体试驾了其ELFmio轻型卡车，该车可使用标准AT驾照驾驶。该卡车的市场定位是适合所有人的卡车，其设计与乘用车的驾驶方式基本相同。
该公司已收到8家公司约50辆出租汽车的订单，预计今后这一数字还会增加。ELFMio的设计目的是解决物流业的2024问题，即由于劳动力长期短缺，运输能力正在下降，但租车需求也可能很大，学生租车是为了搬家。
事实上，在2007年6月1日之前，也就是驾照制度改变之前获得驾照的人，可以凭普通驾照驾驶车辆总重不超过8吨的中型卡车。而在2007年6月2日或之后获得驾照的人则可以驾驶总重不超过5吨的中型卡车。此外，该制度于2005年3月12日发生变化，这意味着在此日期之后考取执照的人只能驾驶3.5吨以下的车辆。
五十铃给这款重量不到3.5吨的ELFMio盖上了一种印章，说它可以用普通驾照驾驶，这一点意义重大，很可能会降低那些想把它用作租车的人的心理障碍，说我可以驾驶它。
事实上，在试驾过程中，我感觉这辆车可以像乘用车一样驾驶。五十铃正在播放一则由演员本田翼扮演驾驶员的电视广告，目的是消除驾驶卡车很困难的印象。
据五十铃称，7月底推出的ELFMio在11月底的订单已超过1,500台。据报道，来自各企业和私营企业家的订单也很稳定。
到目前为止，租赁公司对与建筑设备一起出租供建筑工地使用的卡车的需求一直很大，但ELFMio收到了普通汽车租赁公司的强烈询问，GR国内业务促进部总经理HiroshiUno说，我们预计订单将随着年度计划的时间推移而增加。
他说，我们预计订单会随着年度计划的实施而增加。运营商表示希望将ELFMio添加到他们的租车阵容中，供持有有限比率自动变速器标准牌照的用户使用。ELFMio的最大载重量为1.3吨，在最大载重量为350公斤的轻型卡车需要往返多次才能运送许多物品的情况下，ELFMio可能会非常方便。特别是在需要容积的情况下，例如横向运载抽屉柜时，宽大货床的优势就体现出来了。
此外，以五十铃卡车为基础开发特种车辆的Nippon Tokushu Bodies公司也开发了装有ELFMio的露营车。在此之前，这些车辆通常由老年人驾驶，而且3.5吨以上的车辆也没有问题，但该公司认为，随着制度改革后越来越多的人获得驾照，能够用普通驾照驾驶将变得越来越重要，而且该制度也将成为主流。代表董事八谷伸吾强调说，露营车走在了时代的前列。
第一辆可使用标准AT驾驶执照驾驶的卡车。五十铃推出了解决2024问题的对策。还可通过智能手机订购。
