多伦多市中心的一位市议员发起了一项努力，希望通过更好地选择和维护街道基础设施，如自行车道标记、垃圾桶和长椅，来扭转他所认为的多伦多街道景观日益恶化、变得肮脏丑陋的局面。
上周，市议会通过了乔希-马特洛（Josh Matlow）的动议，要求工作人员研究设立一个办公室的可行性和成本，该办公室的唯一工作就是制定和维护多伦多街道的外观标准。
在永街（Yonge Street）和圣克莱尔大道（St. Clair Avenue），马特洛（Matlow）向多伦多广播公司（CBC Toronto）讲述了破损扭曲的自行车架、锈迹斑斑的共享单车（Bike Share）看台，以及人行道修补标志在需要使用很久之后仍然妨碍行人的情况。
马特洛说，我要求市政府做的是把我们的标准定得更高。
为什么要让我们的城市年久失修？我们为什么要不尊重我们花费了大量时间的空间？
马特洛的动议还要求工作人员研究为所有街道基础设施制定全市标准的可行性和成本，以购买高质量和美观的物品。
他说，为什么我们总是羡慕巴黎或罗马？为什么多伦多不能成为我们所知道的美丽城市？
马特洛似乎有一些盟友。代表 30 多个纳税人团体的北多伦多居民协会联合会（Federation of North Toronto Residents Associations）撰文支持马特洛的动议，称马特洛的建议很有抱负，但也很实际和及时。
该组织的联合主席凯茜-麦克唐纳（Cathie Macdonald）告诉 CBC 多伦多频道，这座城市的街道需要整容。
她说，公共家具和公共空间正在恶化。有一些很好的例子--当然还有一些垃圾桶之类的东西没有得到很好的维护。
她说，要解决这个问题，城市的优先事项需要改变。
麦克唐纳说，需要有人给予关注。需要有人关注我们的自然景观。
她说，造成这些问题的部分原因是，负责维护街道的市政部门太多，例如公园和交通部门，因此美化工作很难协调。
马特洛的动议要求市政人员研究设立一名中央美化专员，负责与所有市政部门合作，以制定和维护街道美化标准。
他说，部分问题在于市政人员在决定街道基础设施时倾向于选择成本最低的方案，然后这些项目在老化后没有得到适当的维护。
他说，我们已经达到了平庸的顶峰。城市大量购买统一、廉价、丑陋、灰色的街道设施，这些设施无助于提高我们的生活质量。
马特洛说，他的建议的成本将是工作人员需要研究的内容之一。他说，我认为大多数多伦多人都希望投资于一个美丽的城市。
多伦多市发言人劳拉-麦奎兰（Laura McQuillan）通过电子邮件表示，多伦多市正在不断努力改善公共空间，同时确保其在基础设施和服务方面的投资为居民带来物有所值的服务。
她说，我们鼓励居民向多伦多 311 报告公共基础设施的损坏情况，以便进行调查和修复。
马特洛说，市政府工作人员预计将在今年年底前向执行委员会提交报告。
不过，并非每个议会成员都赞成这项措施。
议员雪莉-卡罗尔（Shelley Carroll）、斯蒂芬-霍利迪（Stephen Holyday）和詹姆斯-帕斯捷尔纳克（James Pasternak）投了反对票，议员保罗-安斯利（Paul Ainslie）和迈克尔-汤普森（Michael Thompson）以及市长奥利维亚-周（Olivia Chow）缺席。
霍利迪说，他投了反对票，理由是市政府已经有了工作人员，他们应该能够保持街道的整洁。
霍利迪在接受采访时说，这不是反对美丽城市的一票，而是反对官僚机构发展的一票。
