底特律，由于业绩令人失望，投资者对未来表现持怀疑态度，福特汽车本周领跌美国主要汽车类股。
周四早盘，福特汽车股价下跌超过17%，创下自2009年以来的最严重跌幅，原因是该公司经常出现保修问题，导致盈利不及华尔街预期。
通用汽车公司和Stellantis公司本周发布业绩报告后，股价也明显下跌。周二下午公布业绩的特斯拉股价在周三创下2020年以来最大单日跌幅后，周四小幅上涨。
传统的底特律汽车制造商，福特、通用和斯泰兰特，受到惩罚的部分原因是整个行业的不确定性，但更多的是由于个别问题。
通用汽车本周下跌约7%，但其第二季度业绩超出华尔街预期，并上调了全年业绩指导。华尔街对该季度的表现印象深刻，但投资者对增长型业务的回落、下半年上升空间的减弱以及对汽车制造商盈利能力达到顶峰的担忧表示反对。
据Stellantis首席执行官CarlosTavares周四上午介绍，Stellantis公布的上半年业绩令人失望，主要原因是其北美业务持续存在问题。
该公司在纽约证券交易所上市的股票下跌了近10%，股价接近8月份创下的52周新低，即每股17.57美元。
尽管问题不断，但Stellantis再次确认了其2024年的指导目标，其中包括两位数的调整后营业收入利润率、积极的工业自由现金流以及至少77亿欧元的资本回报，回报形式包括分红和回购。
塔瓦雷斯说，这是一个非常艰难的行业，一个非常艰难的时期，每个人都必须为业绩而战。我们必须努力工作，创造佳绩。
尽管2024年调整后每股收益比预期低了21美分之多，但福特高管在再次确认其2024年业绩指引时发表了类似的评论。该汽车制造商报告称，与上一季度相比，意外保修成本增加了8亿美元。
福特2024年的指导目标包括调整后的息税前利润在100亿至120亿美元之间。
几位华尔街分析师对福特重新出现的保修成本表示沮丧，但许多人仍对该公司的基本业务运营持乐观态度。
最值得注意的是，摩根士丹利的亚当-乔纳斯继续将福特作为该公司的首选，同时将通用汽车的评级从增持下调至等权重，尽管这家底特律汽车制造商在本季度表现突出。
考虑到电动汽车、Cruise和中国市场的巨额亏损，这一业绩令人印象深刻。乔纳斯周二在一份通用汽车投资者说明中说，历史表明好景不长。
乔纳斯说，公司认为福特汽车有更大的潜在上升空间，尽管我们的信念受到了持续挑战的考验，我们相信其中许多挑战都在管理层的控制范围之内。
周三，美国电动汽车领军企业特斯拉股价收盘下跌12%，此前这家电动汽车制造商公布的季度盈利不及预期，汽车业务收入再次下降。
