国际机械师和航空航天工人协会西雅图地区的领导人表示，59%的投票成员同意批准公司的第四次正式报价，这也是第三次付诸表决的报价。该协议包括四年内工资增长38%，以及批准奖金和生产奖金。
然而，波音公司拒绝满足罢工者的要求，即恢复近十年前被冻结的公司养老金计划。
该合同在选举日前夕获得批准，为美国一家大型制造商和政府承包商重新启动西北太平洋地区的装配线扫清了道路。
据美国银行分析师上个月估计，波音公司在现已结束的罢工期间每天损失约5000万美元，罢工并未影响该公司在南卡罗来纳州生产787飞机的非工会工厂。
奥特伯格说，虽然过去几个月对我们所有人来说都很艰难，但我们都是同一个团队的一员。我们只有通过倾听和共同努力才能向前迈进。要恢复使波音公司成为标志性公司的卓越品质，还有很多工作要做。
据工会称，其所代表的33,000名工人最快可在本周三，最晚可在11月12日恢复工作。奥特伯格表示，恢复生产可能需要几周时间，部分原因是一些工人可能需要重新接受培训。
据该公司称，波音机械师目前的平均年薪为75,608美元，根据新合同，最终将增至119,309美元。工会表示，在协议有效期内，承诺加薪的复合值将增加43%以上。
现在是我们团结起来的时候了。这是一场胜利，IAM751区主席乔恩-霍尔登在周一晚些时候宣布计票结果时对成员们说。你们坚强地站了起来，你们站得很高，你们赢了。
虽然投了赞成票，但西雅图的校准专家埃普-博拉尼奥说，结果肯定不是胜利。博拉尼奥说，她和她的工友们做出了一个明智但令人气愤的选择，接受了这一提议。
我们受到了一家公司的威胁，这家公司已经瘫痪，奄奄一息，血流成河，而我们作为全国最大的工会之一，却连他们三分之二的要求都无法满足。这简直是耻辱，她说。
为波音工作了13年的Gardiner说，这次投票让我非常激动。我们并没有解决所有问题，这没关系。总的来说，这是一份非常积极的合同。
工会领导人对最新提案表示赞同，称他们认为通过谈判和罢工已经得到了他们所能得到的一切。除了增加工资外，新合同还给予每位工人12,000美元的批准奖金，并保留了公司希望取消的绩效奖金。
现在是我们的成员锁定这些成果，满怀信心地宣布胜利的时候了，当地工会区在投票前说。我们认为，要求会员继续罢工是不对的，因为我们已经取得了如此大的成功。
乔-拜登总统祝贺机械工人和波音公司达成一项协议，他说该协议支持工作场所的公平，并提高了工人有尊严地退休的能力。他说，这份合同对于波音公司作为美国航空航天业的重要组成部分的未来非常重要。
持续的罢工将使波音公司陷入进一步的财务困境和不确定性。上个月，奥特伯格宣布计划裁员约1.7万人并出售股票，以防止公司的信用评级被降至垃圾级。
罢工于9月13日开始，94.6%的压倒性多数拒绝了公司提出的在四年内加薪25%的提议，这远远低于工会最初提出的在三年内加薪40%的要求。
10月23日，在波音公司公布第三季度亏损超过60亿美元的同一天，机械师们投票否决了另一份报价，四年内加薪35%，但仍不恢复养老金。
此次劳资对峙是波音机械师自2008年为期八周的罢工以来的首次罢工，也是这家航空巨头在动荡的一年中遭遇的最新挫折。2008年的罢工持续了八周，使公司每天损失约1亿美元的递延收入。1995年的罢工持续了10周。
今年1月，在阿拉斯加航空公司一架737Max飞机的飞行过程中，一个门塞子被炸掉，波音公司因此受到多项联邦调查。联邦监管机构对波音飞机的生产进行了限制，并表示将持续到他们对波音公司的生产安全有信心为止。
门塞事件再次引发了人们对737Max安全性的担忧。在2018年和2019年，两架飞机相隔不到5个月坠毁，造成346人死亡。当时的首席执行官整顿公司的努力失败，于3月宣布下台。今年7月，波音公司同意承认共谋欺诈罪，罪名是欺骗批准737Max的监管机构。
华盛顿州州长杰伊-英斯利表示，周一的投票结果让波音公司的未来重新站稳了脚跟。
英斯利在一份祝贺工人的声明中说，华盛顿州是世界上技术最熟练的航空航天工人的家园，他们站出来争取应有的尊重和报酬，这是可以理解的。
