美国官员周四表示,美国在加沙实施的一个码头项目已经开始为有需要的巴勒斯坦人提供更多援助,但条件仍然严峻。这反映了向被围困领土上的饥民运送食品和其他物资所面临的更大问题。
浮动码头的启动过程一波三折,美国主导的新海上航线上的首批卡车在周末被人群挤爆,码头上的货物也被抢走。人群中有一人中枪身亡,具体原因至今无法解释。这导致援助发放工作暂停了两天。
美国海军中将布拉德-库珀(Brad Cooper)周四告诉记者,美国军方与联合国和以色列官员合作,为来自码头的卡车选择了更安全的备用路线。
因此,美国码头周三运走了联合国能够从进入加沙的所有陆地和海上过境点收集到的总共 70 辆卡车援助物资中的 27 辆,以分发给平民。
美国官员的目标是在海路达到最大运载能力时,运来 150 辆卡车的食品、紧急营养治疗和其他物资,而这只是其中的一小部分。
此外,据美国国际开发署称,加沙每天需要 600 辆卡车进入,以遏制美国国际开发署和联合国世界粮食计划署负责人所说的从北部开始的饥荒,并防止饥荒向南蔓延。
美国官员说,周二和周三从码头出发的 54 辆卡车中,只有一辆在前往援助仓库和分发点的途中遇到了安全问题。他们称这些问题是 "小问题",但没有提供细节。
以色列对南部城市拉法的攻势不断加深,导致援助物资无法通过该过境点,而该过境点是燃料和食品进入加沙的关键来源。以色列说,它正在通过另一个边境口岸凯雷姆沙洛姆(Kerem Shalom)运送援助物资,但人道主义组织说,以色列的军事行动使他们难以在那里取回援助物资进行分发。
拜登政府上周启动了耗资 3.2 亿美元的浮动码头,用于开辟进入加沙的新海上援助路线,因为长达七个月的以哈战争和以色列对陆路过境点的限制严重限制了向 230 万巴勒斯坦人运送粮食。
对于所有人道主义工作而言,"风险是多方面的",美国国际开发署加沙响应主任丹尼尔-迪克豪斯在与库珀举行的一次简报会上说。"这是一场正在进行的冲突,情况正在恶化。
迪克豪斯驳斥了一些援助组织的指控,即码头转移了人们对美国、联合国和救援人员所说的以色列必须允许人道主义物资全面进入陆路口岸的关注。
例如,前美国国际开发署官员、现任国际难民组织领导人的杰里米-科宁迪克(Jeremy Konyndyk)在推特上写道:"码头是人道主义剧场"。
"迪克豪斯周四在被问及有关批评时说:"我不会说,在几天之内,就能为数万人准备好足够他们看一个月戏的食物和其他用品。
在最大容量时,该码头将为加沙的 50 万人带来足够的食物。美国官员强调,需要通过开放的陆路口岸为剩余的 180 万人提供粮食。