陷入困境的哈兰德与沃尔夫公司（Harland&Wolff）已宣布破产，并表示其伦敦上市公司的地位很可能在不久的将来终止，这将导致其在英国的各个生产基地裁员。
这家在Aim上市的船厂拥有1500名员工，该公司表示，目前正在采取措施削减非核心业务和某些中央支持领域的员工人数，并已在今天早些时候向员工宣布了这一消息。
该公司补充说，本周将任命来自Teneo的管理人，目前有许多收购者对该公司感兴趣。有报道称，巴布科克、西班牙Navantia公司和前首席执行官约翰-伍德可能正在权衡出价。
董事会向市场证实，预计本周开始的管理程序可能不会给股东带来任何回报。
该集团的核心业务及其Islandmagee天然气储存项目将继续正常运营，但一些非核心子公司正处于关闭过程中。
这一消息使国防部为英国皇家海军建造战舰的一份价值16亿英镑的关键合同的未来岌岌可危，引发了对英国造船业未来的严重质疑。这可能意味着英国皇家海军战舰将在西班牙等海外国家建造。
Harland&Wolff公司声称，它看到了履行合同的可靠途径，并补充说，预计不久就会有四家船厂投标。
临时主席罗素-唐斯说，鉴于历史上的巨额亏损以及未能获得长期融资，该集团面临着非常具有挑战性的时期。在测试市场投资者偏好方面已取得良好进展。
董事会无奈地认为，公司作为AIM上市公司的未来可能会在不久的将来结束，但四个船厂和Islandmagee的核心业务将继续照常进行。
他补充说，我们必须认识到，这对直接受影响的公司员工来说是一个极其困难的消息，并将影响到集团内的许多其他员工。我们将努力支持我们的员工渡过难关。不幸的是，为了保护我们四个船厂的未来，我们不得不做出极其艰难的决定。
对于在过去五年中对公司做出重大承诺的股东来说，这显然是一个非常不受欢迎的消息。
GMB工会全国干事马特-罗伯茨说，由于长期的产业战略失败和企业管理不善，工人、他们的家庭和整个社区现在都面临着生活陷入混乱的局面。
所有四个哈兰德与沃尔夫船厂都是我们未来在可再生能源和造船等领域的主权能力所必需的。
政府现在必须采取行动，确保不允许任何私营公司挑肥拣瘦，选择保留哪些部分，保留哪些码场或合同。
政府发言人说，虽然我们知道这对那些受影响的人来说是一个令人担忧的时刻，但哈兰德与沃尔夫公司已经明确表示，这一进程绝不会影响其造船厂的工作或核心业务，例如为国防部履行合同。
我们很清楚，在对公司的财务状况进行彻底审查后，目前市场最有能力应对这些挑战，而提供政府资金将意味着失去纳税人资金的巨大风险。
我们将继续与各方广泛合作，为哈兰德与沃尔夫公司找到一个结果，在贝尔法斯特、苏格兰和英国其他地区实现造船和制造业的发展，并保护就业岗位。
