哈兰德与沃尔夫公司由于利益相关者担心破产,泰坦尼克号制造商的股票将继续停牌

哈兰德与沃尔夫公司由于利益相关者担心破产,泰坦尼克号制造商的股票将继续停牌

由于会计问题,Harland and Wolff被迫推迟发布年度报告,其在Aim上市的股票自7月起停牌。

陷入困境的Harland and Wolff公司股票将无限期停牌,因为该公司希望在破产管理的情况下将资源转用于保护其核心业务。

根据伦敦证券交易所的一份声明,公司高层不再相信它能完成2023年的账目,因此暂停了完成未公布账目的工作。哈兰德表示,公司将专注于与罗斯柴尔德集团的合作,该集团已被任命为财务顾问,帮助公司避免破产。

贝尔法斯特造船厂在Aim上市的股票自7月份以来一直处于停牌状态,原因是会计问题迫使其推迟公布经审计的年度报告。

该公司曾在泰坦尼克号的鼎盛时期建造过泰坦尼克号,但自工党新政府未能为其2亿英镑的贷款提供担保以来,该公司一直处于危机之中,而这笔贷款被认为对其继续运营至关重要。

该公司已从美国贷款机构Riverstone Credit Partners紧急获得2000万英镑,但仍需确保其中长期未来。

哈兰德与沃尔夫公司今天正式确认任命罗素-唐斯为临时执行主席。

唐斯曾是普华永道的合伙人,他是在备受争议的前首席执行官约翰-伍德的合同被终止后上任的。

另一位会计师艾伦-福特已加入公司,担任非执行董事,他此前曾在英国钢铁制造商Celsa担任首席重组官。

该公司最重要的项目是FSS项目,它与英国皇家海军签订了一份价值14亿英镑的合同,为英国政府建造战舰。

唐斯在一份声明中说我们将继续专注于与有关各方和主要利益相关者合作,以确保我们能够渡过这一不确定的时期,为其员工和其他利益相关者维护船厂和FSS合同的基本价值。

Harland and Wolff补充说,它仍然依赖于现有贷款人的支持,贷款人通过提供短期流动资金,并根据现有的担保、股份质押和有抵押债券结构,继续为集团提供支持。

这一消息传出后,一些股东在周一表示担心,预包装管理迫在眉睫,这将使公司继续运营,但利益相关者的投资将化为乌有。

该集体持有公司已发行股票总数的约30%。它在一份电子邮件声明中说我们现在的印象是,该集团在美国贷方的指示下,有意出售公司业务,可能是通过预包装管理交易的方式,在这种交易中,股东将被一网打尽,没有任何发言权。

声明还说,有内部消息称,企业的400名员工也是股东,如果企业以小额资金出售,他们同样都会蒙受损失。