哈里斯和特朗普在气候变化和绿色能源问题上的观点完全不同

哈里斯在民主党全国代表大会上发表就职演说时，简短地提到了气候变化，她概述了选举中事关重大的基本自由，包括呼吸清洁空气、饮用清洁水以及免受助长气候危机的污染的自由。

作为副总统，哈里斯在《减少通货膨胀法案》上投下了决定胜负的一票，该法案是拜登总统的里程碑式气候法，仅在民主党的支持下获得通过。作为加州参议员，她是绿色新政的早期发起人之一。绿色新政是民主党最进步的一派所倡导的一系列提案，旨在迅速推动美国全面实现绿色能源。

与此同时，特朗普在共和党全国代表大会上发表就职演说时高呼钻井，并承诺拆除拜登政府的绿色新骗局。他发誓要提高石油、天然气和煤炭等化石燃料的产量，并废除2022年气候法的关键部分。

环保组织在很大程度上支持哈里斯，称她是久经考验的气候卫士，将与大石油公司对抗，并继承拜登的气候遗产，包括促进电动汽车发展和限制燃煤电厂造成的地球变暖污染的政策。

共和党人反驳说，拜登和哈里斯用四年时间通过了针对美国能源的惩罚性法规，同时为电动汽车和其他绿色优先事项提供慷慨的税收减免，使纳税人损失了数十亿美元。

共和党怀俄明州参议员约翰-巴拉索说，这些过分和令人愤慨的气候规则将关闭发电厂，增加全国家庭的能源成本。

哈里斯在她短暂的2020年总统竞选活动中表示，她反对在海上钻探石油和水力压裂法（一种石油和天然气开采工艺，也就是人们常说的压裂法）。

但她的竞选团队已经澄清，她不再支持禁止压裂法，这种常见的钻井方法对宾夕法尼亚州的经济至关重要，宾夕法尼亚州是关键的摇摆州，也是美国第二大天然气生产国。

作为副总统，我没有禁止水力压裂。作为总统，我不会禁止水力压裂，哈里斯周四在作为民主党提名人接受的首次重要电视采访中说。我们可以发展，繁荣的清洁能源经济，而无需禁止压裂。

特朗普在担任总统期间曾推动废除数十项环保法律，他说自己的目标是让美国拥有世界上最便宜的能源和电力。他将增加公共土地上的石油钻探，为石油、天然气和煤炭生产商提供税收减免，并加快天然气管道的审批速度。

特朗普经常批评拜登实施的严厉的汽车尾气排放新规定，并错误地将其称为电动汽车强制规定。环境保护局今年春季发布的规定针对汽车和卡车的尾气排放，鼓励，但不要求，销售符合新标准的新型电动汽车。

特朗普曾表示，电动汽车制造将毁掉汽车行业的就业机会。但最近几个月，他的言辞有所缓和，称他支持极小部分汽车电动化。

在特斯拉首席执行官埃隆-马斯克非常强烈地支持我之后，特朗普在八月于亚特兰大举行的一次集会上表示了这一变化。即便如此，业内官员仍预计特朗普将推翻拜登推动电动汽车的政策，并试图废除特朗普声称对中国有利的税收优惠政策。

哈里斯尚未宣布电动汽车计划，但作为副总统，她一直大力支持电动汽车。2022年在西雅图举行的一次活动上，她庆祝联邦拨款约10亿美元购买约2500辆清洁校车。哈里斯说，每天有多达2500万名儿童在学校乘坐熟悉的黄色校车，有了更清洁的校车，他们将拥有更健康的未来。

能源部表示，在拜登和哈里斯的领导下，美国制造商去年创造了超过25万个能源工作岗位，其中清洁能源占了一半以上。

特朗普和他的竞选伙伴、俄亥俄州参议员JDVance嘲笑气候支出是环保组织的圈钱行为，并称这将把美国人的工作机会转移到中国和其他国家，同时提高国内的能源价格。

特朗普曾把气候变化说成是骗局，并让美国退出了2015年的《巴黎气候协定》。他发誓要再次退出，称这一全球碳减排计划无法执行，是送给中国和其他污染大户的礼物。特朗普发誓要终止气候法中的风能补贴，并取消拜登政府为提高灯泡、炉灶、洗碗机和淋浴喷头的能效而实施和提出的法规。

哈里斯称《巴黎协定》对于应对气候变化和保护我们孩子的未来至关重要。拜登在2021年上任后不久，美国就重新加入了《巴黎协定》。

拜登政府在批准了众多液化天然气出口项目后，于今年1月暂停了对新天然气出口终端的考虑。天然气是一种会排放甲烷的化石燃料，而甲烷是一种强效温室气体。

拜登承诺到2030年将气候污染减半，但环保主义者担心最近液化天然气出口量的增加会锁定可能导致地球变暖的灾难性排放。特朗普曾表示，他将在上任第一天批准终端。

哈里斯没有概述液化天然气出口计划，但分析人士预计她将对出口项目实施严格的气候标准，作为她反对大型石油和天然气公司的更大立场的一部分。