美国大规模港口码头工人罢工凸显了被机器取代的恐惧

大规模港口工人罢工导致美国东部沿海所有主要码头瘫痪，凸显了许多工人的恐惧：最终，我们都将被机器取代。

国际码头工人协会代表着周二罢工的约45,000名码头工人，该协会正在测试是否有可能进行反击。

工会要求在大幅加薪的同时，全面禁止港口内的格栅、起重机和集装箱卡车实现自动化。但是，目前还不清楚他们能否阻止这种已经渗入几乎所有工作场所的趋势。

自工业革命以来，自动化的发展和技术的进步在工人和管理层之间制造了紧张关系。而随着人工智能的应用日益广泛，工人们认为受到颠覆性威胁的工作群体也在不断扩大。

麻省理工学院运输与物流中心主任谢菲说，你不能与技术的发展对赌。你不能禁止自动化，因为它会在其他地方悄然兴起。

这并不是港口工人第一次抵制自动化。据国际码头与仓库工会称，1960年，当西海岸的港口引进机器来搬运曾经由人工搬运的货物时，代表码头工人的工会通过谈判为工人提供了保护，包括保证目前的劳动力不会被解雇。

利特文说，他看到，如果他不抢在前面，这可能会成为一个真正的问题。从根本上说，他是在说，我认识到了这里发生的现实，而代表我的成员的最佳方式就是确保他们受到保护。

不利的一面是，随着港口机械的普及，工会的规模在过去几年里急剧缩小。

随着传送带和其他机器取代了工人，煤炭行业也经历了类似的清算。工会领袖约翰-刘易斯通过谈判为现有工人争取到了工作保障和加薪，但机器的侵蚀导致雇佣人数减少，随着时间的推移，工人队伍和工会队伍都在缩小。

在今天的煤矿工人中，他不一定是大英雄，但他知道自己在做什么。我认为他也认识到，与自动化作斗争很少有经济意义，尤其是在市场竞争激烈的情况下，利特文说。

谢菲说，美国以外的一些船坞，尤其是迪拜、新加坡和鹿特丹的港口，自动化程度更高，效率也更高。

工会和雇主有办法保护工人。一些工会通过谈判规定，如果公司引进了可能使员工的工作被淘汰的技术，员工必须获得有保障的就业保护。还有一些工会通过谈判，要求雇主提供学费报销或再培训计划，这样当机器出现时，工人就可以转而从事其他工作。

十年前，当医疗保健巨头凯撒医疗集团将纸质医疗记录转换为数字医疗记录时，数十个工会一起进行了谈判，以确保工人不会因为技术部署而失业或面临减薪。利特文说，将成箱的医疗记录搬到仓库的司机和检索纸质文件的图书管理员经过培训后被重新分配到医疗图书管理员或编码员等岗位。

利特文说，他们最终都获得了加薪，因为他们从事的工作最终都是技术含量更高的工作。

ChatGPT是一款能撰写论文、编写计算机代码和参与对话的人工智能生成工具，在它推出后的几个月里，作家、程序员和艺术家的招聘职位急剧下降。

谢菲说，现在，我们看到律师事务所在使用人工智能，并削减初级律师的人数。但这是个问题。如果不是从初级律师做起，你怎么能成为在最高法院辩论的高级律师呢？

当公司拥抱人工智能时，并不总是导致工人失业。在某些情况下，自动化或人工智能带来的生产力提升使工作场所的利润更高，从而使他们能够雇佣更多的工人。

但工会不会冒任何风险。今年9月，视频游戏表演者在与80款游戏进行罢工后达成了一项协议，为人工智能的剥削性使用提供保护。

去年，好莱坞编剧担心剧本很快就会由人工智能撰写，经过5个月的罢工，他们赢得了对使用人工智能的保护。

利特文说，越来越多的人认为他们可以免受自动化的影响，但他们可能会向码头工人这样的群体看齐，然后想，等一下，实际上，我可能离这并不遥远。