虽然军方通过码头帮助运送了急需的粮食,但绝大多数粮食仍存放在邻近的储藏场,而该储藏场几乎已满。由于人道主义车队遭到袭击,援助机构很难将粮食运到加沙更远的地区,那里最需要粮食。
联合国在向饥饿的巴勒斯坦人提供援助方面拥有最广泛的影响力,但自 6 月 9 日以来,联合国一直没有分发通过该码头运抵的食品和其他紧急物资。这一暂停是在以色列军方利用码头附近的一个区域空运人质之后发生的,当时以色列军方在一次突袭中解救了人质,造成 270 多名巴勒斯坦人死亡,这引起了联合国的安全审查,因为人们担心援助人员的安全和中立性可能会受到影响。
联合国世界粮食计划署发言人史蒂夫-塔拉维拉(Steve Taravella)周五表示,在安全问题得到解决之前,联合国对码头项目的参与仍处于暂停状态。
乔-拜登总统耗资 2.3 亿美元的项目始终是临时性的,也从未被吹捧为能彻底解决向加沙运送人道主义援助的问题,但自 5 月 17 日援助物资首次上岸以来,该项目已面临一系列挫折,并被救援组织和国会共和党人批评为代价高昂的分心之举。
该码头已被用于将超过 1940 万磅(约合 860 万公斤)的粮食运入加沙,但受阻的不仅是援助暂停,还有难以预测的天气。码头刚投入使用没几天,就被汹涌的海浪损坏,迫使军方将其暂时移走进行维修,然后重新安装。周五的大浪迫使军方再次拆除码头,将其运往以色列的阿什杜德港。
几位不愿透露姓名的美国官员在讨论军事动向时说,一旦恶劣天气在未来几天内过去,军方可能会重新安装码头,但是否重新安装码头的最终决定尚未做出。
五角大楼发言人萨布丽娜-辛格(Sabrina Singh)承认,她不知道何时会重新安装码头。"她说:"当指挥官决定重新安装码头的时机成熟时,我们会随时向你们通报最新情况。
她周五还表示,需要有更多的援助物资进入塞浦路斯并运往码头。她指出,岸上的安全区 "已接近满员",但我们的目的仍然是通过一切必要手段将援助物资运入加沙。她说,美国正在与援助机构讨论食品的分配问题。
但是,她补充说:"当然,如果集结场没有足够的空间,那么在无事可做的情况下,让我们的男男女女去那里是没有意义的"。
巴勒斯坦人正面临着普遍的饥饿,因为在将近九个月的以色列-哈马斯战争中发生的战斗、以色列对远比海路更富有成效的过境点的限制以及对援助车队的袭击严重限制了食品、药品和其他物资的流动。