美国军方称加沙地带码头项目已完工，援助将很快到位，以色列哈马斯战争仍在继续

美国军方周四完成了加沙地带浮动码头的安装工作，官员们准备开始向这块在以色列-哈马斯战争中被围困了七个月之久的飞地运送急需的人道主义援助物资。

在美国总统乔-拜登下令帮助面临饥饿的巴勒斯坦人两个多月后，由于以色列最近在攻打埃及边境的南部城市时夺取了关键的拉法过境点，粮食和其他物资无法运入，最终的连夜施工为复杂的运送过程埋下了伏笔。

这条海上路线充满了后勤、天气和安全方面的挑战，其目的是增加进入加沙地带的援助数量，但它并不能取代成本低廉得多的陆路运送，援助机构称陆路运送更具可持续性。一船船的援助物资将被存放在以色列人在加沙城西南部修建的港口设施，然后由援助组织分发。

联合国官员说，以色列军队与巴勒斯坦武装分子在拉法郊区的激战已导致约60万人流离失所，占加沙人口的四分之一。由于以色列军队在加沙北部重新开始作战行动，另有10万平民逃离了那里。

五角大楼官员表示，加沙的战事并未威胁到新的海岸线援助物资分发区，但他们明确表示将密切关注安全状况，并可能促使海上航线关闭，哪怕只是暂时关闭。在施工期间，该地点已经成为迫击炮袭击的目标，哈马斯还威胁要攻击 "占领 "加沙地带的任何外国军队。

保护参与行动的美军是重中之重。因此，在过去几周里，美国和以色列制定了一项综合安全计划来保护所有人员，"美军中央司令部副司令、海军副司令布拉德-库珀（Brad Cooper）说。"我们相信这一安全安排有能力保护相关人员。

"指挥部说："运送人道主义援助物资的卡车预计将在未来几天内开始上岸。"联合国将接收援助物资并协调向加沙的分发工作"。

官员们说，世界粮食计划署将是联合国负责处理这些援助的机构。

以色列军队将负责岸上的安全，但地中海东部地区附近还有两艘美国海军战舰，即 "阿利-伯克 "号和 "保罗-伊格内修斯 "号。这两艘军舰都是驱逐舰，装备有多种武器和能力，可以保护岸上的美军和海滩上的盟友。

以色列军方发言人 Nadav Shoshani 中校证实，码头已被连接，以色列工兵部队已将该地区周围的地面夷为平地，并为卡车铺设了路面。

"肖沙尼说："几个月来，我们一直在努力与（美国军方）就这一项目进行全面合作，为其提供便利，并以任何可能的方式为其提供支持。"这是我们行动的重中之重。

援助机构说，他们在加沙南部的食物即将耗尽，燃料也在减少，这将迫使医院关闭关键业务，并停止卡车运送援助物资。联合国和其他机构数周来一直警告说，以色列对拉法的袭击将破坏人道主义行动，并造成灾难性的平民伤亡激增。

超过 140 万巴勒斯坦人--占加沙人口的一半--一直在拉法避难，其中大部分人是在逃离以色列在其他地方的攻势之后来到这里的。

第一艘满载 475 托盘食品的货轮上周离开塞浦路斯，前往加沙海岸与美国军舰 Roy P. Benavidez 号会合。MV Sagamore 号上的一托盘援助物资被转移到 Benavidez 号上。五角大楼表示，在船只之间移动援助物资是为了做好准备，一旦码头和堤道安装完毕，援助物资就可以快速运送。

军方领导人表示，援助物资的运送将缓慢开始，以确保系统正常运行。一开始，他们每天将通过海路运送约 90 辆卡车的援助物资，这一数字将迅速增加到每天约 150 辆。但援助机构表示，这还不足以避免加沙即将发生的饥荒，而且这必须只是以色列为打通陆路通道所做的更广泛努力的一部分。

乐施会人道主义组织副主任斯科特-保罗（Scott Paul）说，如果以色列官员允许，陆路口岸可以运来所有需要的援助物资，而美国建造的码头和海上通道 "是解决一个根本不存在的问题"。

拜登在3月7日的国情咨文中命令军方在加沙沿海设立一个临时码头，建立一条运送食品和其他援助物资的海上通道。由于以色列的限制和战事的加剧，陆路过境点的食品运输出现了倒退。

根据新的海运路线，人道主义援助物资会被投放到塞浦路斯，在拉纳卡港接受检查和安全检查。然后，这些物资被装上船（主要是商船），运往距离加沙海岸约 200 英里（320 公里）的美国军方建造的大型浮动码头。

在那里，这些货盘被转移到卡车上，再驶上较小的军船，然后穿梭数英里（公里）到达以色列军方停泊在海滩上的漂浮堤道。由其他国家人员驾驶的卡车将沿着堤道驶入陆地上的安全区域，在那里放下援助物资，然后立即掉头返回船上。

援助团体将在岸上收集物资进行分发，联合国将与美国国际开发署（U.S. Agency for International Development）合作在海滩上建立物流中心。

五角大楼女发言人萨布丽娜-辛格（Sabrina Singh）告诉记者，该项目将耗资至少 3.2 亿美元，其中包括将设备和码头部分从美国运到加沙海岸，以及施工和运送援助物资的费用。