美国军方表示，由于暴风雨造成的损坏需要对项目进行维修，美国建造的码头的第一批援助物资已于周六运抵加沙。
5 月 25 日，美军建造的码头在大风大浪中被吹散，仅运行了约一周时间。受损部分在以色列港口修复后，于周五重新连接到加沙海滩。
美国中央司令部在一份声明中说，周六通过该码头向加沙运送了约 110 万磅（492 公吨）人道主义援助物资。声明重申，没有美国军事人员在加沙上岸。美国国际开发署（U.S. Agency for International Development）与联合国世界粮食计划署（U.N. World Food Program）及其在加沙的人道主义合作伙伴合作，分发来自美国运营的码头的食品和其他援助物资。
就在交货的同一天，以色列发动了猛烈的空中和地面攻击，解救了在 10 月 7 日发动加沙战争的袭击中被哈马斯劫持的四名人质。一名加沙卫生官员说，包括儿童在内的至少 210 名巴勒斯坦人丧生。
针对社交媒体上的说法，美国中央司令部在一条推特上反驳说，以色列的行动中既没有使用该码头，也没有使用其任何设备、人员或其他资产。它指出，以色列使用了码头以南的一个区域 "安全送回人质"。
"美国军方表示："在加沙海岸设置临时码头只有一个目的，那就是帮助向加沙运送更多急需的救生援助物资。
美国国际开发署在另一份声明中说，没有人道主义工作人员参与以色列的行动。
"该机构通过电子邮件表示："加沙的人道主义援助人员在极其困难和不安全的条件下开展工作，必须受到保护。"援助人员根据人道、中立、公正和独立的人道主义原则开展工作"。
通过码头运送援助物资，是向受困于长达八个月之久的以色列-哈马斯战争的巴勒斯坦人运送急需食品和其他紧急物资的一种方式。以色列对陆路口岸的限制和战事极大地限制了食品和其他重要物资进入该地区。
码头的损坏是该项目和为饥饿的巴勒斯坦人运送食物的长期斗争的最新绊脚石。三名美国军人受伤，其中一人伤势严重，四艘船只因大浪而搁浅。
从码头向加沙地带运送援助物资的早期努力也受到了干扰，因为人群冲垮了援助机构用来运送食品的卡车车队，许多卡车在到达联合国仓库之前就被抢走了货物。官员们采取的应对措施是改变运输路线，援助物资开始送达有需要的人手中。
美国中央司令部副司令布拉德-库珀（Brad Cooper）海军中将周五告诉记者，从最初一周的行动中吸取的经验教训让他相信现在可以提供更多的援助。
他说，目标是每两天通过码头向加沙运送 100 万磅食品和其他物资。中央司令部周六表示，迄今为止，已经通过这条海上航线运送了约 350 万磅人道主义援助物资。
救援机构向以色列施压，要求其重新开放陆路通道，以便将所需援助全部运入。以色列说，它已允许数百辆卡车通过南部的一个检查站入境，并将不分发援助的矛头指向联合国。联合国表示，由于安全局势，它经常无法取回援助物资。
联合国机构警告说，如果敌对行动继续下去，到下月中旬，加沙的 100 多万巴勒斯坦人可能会经历最严重的饥饿。
乔-拜登总统的政府从一开始就表示，码头并不是一个彻底的解决方案，任何数量的援助都会有所帮助。
民主党人拜登在 3 月初的国情咨文演讲中宣布了美军建造码头的计划，军方表示大约需要 60 天才能完成安装并投入使用。这比计划花费的时间要长一些，5 月 17 日，第一批向加沙地带运送援助物资的卡车驶下码头。
最初的费用估计为 3.2 亿美元，但五角大楼本周表示，由于英国的捐助以及卡车和其他设备的承包费用低于预期，价格已降至 2.3 亿美元。
