西南航空公司一架客机在近 38,000 英尺的高空发生了一种罕见的 "荷兰式翻滚 "现象，导致飞机严重受损，联邦调查正在进行中。
5 月 25 日，一架载有 175 名乘客和 6 名机组人员的波音 737 Max N8825Q 航班在从凤凰城飞往奥克兰的途中，机尾开始左右摇摆，机翼左右摇晃。
荷兰式翻滚是对这种潜在危险的横向不对称运动的称呼，据说其灵感来自于滑冰运动员的动作。
美国联邦航空管理局在周四的一份声明中说，它正在与波音公司和国家运输安全委员会合作调查故障原因。
波音公司拒绝发表评论。
更多信息来自 NBC 新闻：
美国联邦航空局的初步报告称，飞机经历了荷兰式翻滚，重新获得控制，飞行后检查发现备用 PCU（指动力控制单元）受损。
飞机安全降落在奥克兰，没有人员伤亡报告。
联邦航空法规规定，在允许速度以下发生的荷兰式翻滚必须在不使用控制装置的情况下进行正向阻尼，并且必须能够通过正常使用主控制装置进行控制，而不需要飞行员具备非凡的技能。
在大多数情况下，飞机的偏航阻尼器应能纠正横向移动。
今年 1 月，波音公司一架 737 Max 9 飞机上的一个面板发生爆炸，之后波音公司正接受包括司法部在内的多项调查。这次爆炸促使调查人员在收到举报人提供的证据后，开始对包括 787 Dreamliner 在内的其他波音飞机进行调查。
该公司表示已在安全实践方面投入巨资，包括使用机器学习算法来发现潜在故障。
