9月30日，日本汽车制造商协会宣布了一项关于对汽车相关税收制度进行根本性改革的提案，以适应电动汽车和其他车辆的普及。
该提案的主要支柱是根据车辆重量合并车辆拥有税，然后根据车辆的环保性能进行增减，这将减轻用户的总体税负。
作为税制改革要求的一部分，政府和执政党将被要求在2026年引入该税制，但预计会遭到反对。
在现行制度下，有车主每年根据排量缴纳的车辆税和根据重量、车辆类型等在车辆检查时缴纳的车辆重量税。
根据拟议的改革，这两项税将合并为基于重量的新持有税，新税以车辆排量为基础，这已不再适合电气化时代。
在改用新的持有税时，政府要求在现行重量税的基础上减轻暂定税率的负担，并取消环境性能折扣，即根据车辆的燃油效率和其他因素在购置价格上征收的折扣。
