由于美联储会议纪要和对薪资的修正提高了降息的希望，华尔街股市上涨。标准普尔500指数上涨0.42%，距离历史最高收盘纪录不到1%。纳斯达克综合指数上涨了0.57%。这两个指数在10个交易日中连续第九个交易日上涨。道琼斯工业平均指数上涨55.52点。与此同时，10年期国债收益率下降，美国油价下跌1.7%，跌破每桶72美元。
美联储降息在即？美联储官员在7月份的会议上更加接近预期中的降息，表示9月份降息的可能性很大。美联储上次会议纪要摘要显示，绝大多数委员认为，如果数据继续与预期差不多，那么在下次会议上放宽政策很可能是合适的。市场对9月降息的定价完全一致。一些官员倾向于在7月份的会议上开始放宽政策，而不是等到9月份，理由是通胀和失业率取得了进展。另外，非农就业增长下调了81.8万，为降息提供了理由。
福特汽车公司将推迟下一代电动皮卡的生产，并取消三排电动SUV的计划，转而优先生产混合动力车型。此举将导致4亿美元的费用和高达15亿美元的额外支出。福特将把电动汽车资本支出从40%下调至30%，以应对电动汽车普及速度低于预期和盈利能力方面的挑战。
微软Recall微软计划在10月份推出备受争议的Recall AI搜索功能，供Windows用户测试。Recall会捕捉屏幕上的活动截图，这引起了安全方面的担忧，因为个人信息可能会暴露给黑客。虽然默认情况下该功能将被禁用，而且微软已承诺加强安全性，但该公司尚未提供更广泛地发布具有Recall功能的Windows的时间表。
亚洲市场涨跌不一亚太地区市场涨跌不一，因为投资者在评估日本和澳大利亚的商业活动数据。日本日经225指数上涨0.42%，澳大利亚S&P/ASX200指数上涨0.26%。韩国Kospi指数下跌，原因是韩国央行维持利率不变，但认为未来有可能放宽政策。香港恒生指数上涨0.4%，中国大陆沪深300指数下滑0.23%。
防御型成长股Foord Asset Management投资组合经理Brian Arcese建议投资者在市场波动和估值高企的情况下采取防御姿态。以下是他推荐的四只防御型成长股。
福特决定放慢电动汽车的扩张步伐，转而采用混合动力技术，这或许并不让人感到意外。与内燃机汽车相比，续航里程有限的汽车价值骤降，消费者并不热衷于花高价购买这种汽车。
在电动汽车障碍重重的情况下，到2050年实现净零排放的道路似乎坑坑洼洼。不只是福特，石油输出国组织和国际能源机构在石油需求峰值何时到来的问题上也存在分歧。
作为富裕工业化国家的顾问，国际能源机构将其预测提前到了2029年。另一方面，欧佩克在其长期预测中认为石油需求不会达到峰值。
欧佩克预计，到2045年，需求量将上升到每天1.16亿桶，而国际能源署预测，在未来五年内，需求量将达到1.056亿桶的峰值。欧佩克秘书长海瑟姆-盖斯批评国际能源署的报告是危险的评论，警告说这可能导致能源市场出现前所未有的波动，尤其是对消费者而言。
在预测捉襟见肘、电动汽车发展缓慢的情况下，沙特石油巨头阿美石油公司买下法国雷诺和中国吉利合资的发动机制造商马牌动力系统公司10%的股份也就不足为奇了。该合资企业预计，到2040年，道路上一半的车辆仍将由内燃机驱动。
有了Horse Powertrains，汽车制造商可以停止生产自己的发动机，转而从该公司采购。Horse公司首席执行官马蒂亚斯-贾尼尼对《金融时报》说，如果你是一家汽车公司，你现在正100%地专注于电动汽车，突然你意识到某个地区的客户需要混合动力汽车，那么你就可以与Horse Powertrains公司合作。
然而，沙特阿拉伯并不想错过电动汽车，也在投资纯电动汽车企业，如Lucid集团，该公司最近获得了急需的15亿美元投资。此外，沙特正在与富士康合作开发自己的电动汽车品牌Ceer。
福特放缓电动汽车扩张的决定受到了投资者的欢迎，使其股价上涨了1.6%。至于大盘，在美联储七月会议纪要发出可能降息的信号后，大盘摆脱了早些时候的跌势，出现上涨。
由于非农就业数据大幅下调，LPL Financial首席经济学家认为，美联储可能会在9月份选择更大幅度的降息。
罗奇说，劳动力市场的恶化将使美联储能够突出双重任务的两面性，投资者应该期待美联储为在9月份的会议上减息做好准备。弱于预期的就业市场可能为美联储在9月份减息半个百分点铺平道路。
