再过一个多星期，残奥会将在巴黎拉开帷幕。与奥运会一样，残奥会预计每天将吸引30万游客前往巴黎大区，这将对大区的道路和公共交通造成干扰。费加罗报》对日常生活的预期影响进行了分析。
自奥运会结束后，专供运动员、代表团、出租车和公共交通使用的奥运专用车道就一直处于停用状态，而在残奥会期间，这些专用车道将重新回到巴黎大区的道路上。从8月22日至9月11日，这些车道将在巴黎环城公路上重新启用，从凡尔赛门经北部至贝尔西门，以及在拉德芳斯的环形林荫大道上。
从8月27日起，A12、A13和RN13号公路上的奥运专用车道必须再次受到尊重，从8月30日起，A4号公路上的奥运专用车道也必须再次受到尊重。需要注意的是，A1高速公路上的奥运专用车道在奥运会期间一直保持畅通，直到9月11日才会停止使用。注意交通堵塞。政府在其网站anticiperlesjeux.gouv.fr上建议说，在此期间，随着人们结束假期返程和业务的恢复，设有奥运专用车道的道路将异常繁忙，因此应尽可能避开这些路线。
残奥会期间，比赛场馆周围的安全警戒线也将卷土重来。即在巴黎的9个场馆和巴黎大区的7个场馆周围。巴黎旅游局表示：对交通的影响将小于奥运会期间，因为预计观众较少，比赛场馆也较少。
从8月29日到9月8日，每天都将设置红色警戒线（除非持有奥运会通行证二维码，否则禁止机动车通行）和蓝色警戒线（仅因正当理由限制机动车通行：回家、上班、送货、故障服务、搬家、就医等）。8月28日，将在协和广场和香榭丽舍大街周围设置大型红色警戒线，从下午6点一直持续到凌晨1点。
在此之前，8月25日和26日残奥会圣火将在全法国、8月27日和28日在法兰西岛大区和巴黎沿途设置交通限制。此外，9月4日至7日在塞纳-圣但尼举行的残疾人自行车赛和9月8日上午举行的残奥会马拉松赛将设置特别安全警戒线，马拉松赛将覆盖巴黎北部从LesInvalides到LaCourneuve的大部分地区。
法兰西岛交通局将于8月27日星期二召开新闻发布会，正式介绍残奥会的交通计划，但我们已经对计划中的交通中断有了很多了解。在地铁方面，一号线的协和站和杜乐丽站将一直关闭到9月1日。8号线的协和站将于9月2日重新开放，12号线的协和站将于9月22日重新开放。在1号线和13号线上，奥运会后重新开放的香榭丽舍大街-克莱蒙梭站将于8月22日星期四再次关闭，直至9月8日。
政府在其网站anticiperlesjeux.gouv.fr上警告说，由于某些线路和某些车站预计会出现大量人流，您可能需要等待15分钟以上才能到达站台。建议您避开1、4、5、6、7、8、9、10、12、13和14号线的某些路段或车站。RER的B、C和E线，Transilien的L、N、P和U线，以及有轨电车的T3a、T3b和T11线也是如此。在有轨电车方面，请注意T2号线的凡尔赛门站和伊西门站将于8月29日和残奥会期间关闭。T3a线的凡尔赛门站和T3b线的科莱特-贝松站也将关闭。
残奥会期间，公交车用户的日常生活可能会遇到最大的不便。在整个残奥会期间，巴黎和法兰西岛大区各省的公交网络将在比赛场馆周边地区和举办公路活动的地区进行调整。在奥运会期间，巴黎和法兰西岛大区的大部分公交线路都将中断。由于要拆除巴黎市中心的临时比赛场地，其中一些线路甚至会中断至10月底。
此外，从9月2日星期一开始的残奥会第二周可能是公共交通最繁忙的一周。除了残奥会，还将迎来新学年的开始。交通部长代表PatriceVergriete最近甚至在《法国国际广播电台》上透露，他预计这将是相当困难的一周。据RATP估算，我们将运送比奥运会期间更多的乘客。为了应对这一客流高峰，IDFM为残奥会制定了具体的交通计划，增加了服务，尽管规模小于奥运会，但有针对性地加强了15条线路，即地铁1、4、8、9、10、12、13和14号线，RERA、B、C、D和E号线，以及TransilienH和P号线。
