作为欧盟决定提高中国电动汽车关税的一部分，特斯拉可能会对其在中国生产并进口到欧洲的汽车征收特别计算的关税。
本周三，欧盟执行机构欧盟委员会对中国电动汽车制造商征收高达 38% 的更高关税。如果欧盟不能与中国政府达成解决方案，这些临时关税将从 7 月 4 日起生效。四个月后，所谓的最终措施将生效。
委员会表示，在这一阶段，特斯拉可能会获得单独计算的税率。
上海是特斯拉最大的工厂之一。2023 年，特斯拉上海工厂将交付 947,000 辆汽车，其中 600,000 辆销往中国市场，其余出口。
欧盟贸易专员瓦尔蒂斯-东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）周三表示，特斯拉正在提出降低关税的理由，欧盟委员会正在对此进行审查。
他说，我们还可以更深入地研究特斯拉的具体情况以及特斯拉在中国获得的补贴，这可能会导致不同程度的反补贴税。
在美国总统乔-拜登的政府上个月对中国电动汽车征收 100% 的关税后，欧洲也采取了相同的行动。
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克最近谈到了美国的关税问题。马斯克今年 5 月说，特斯拉和我都没有要求征收这些关税。
马斯克补充说，特斯拉在中国的市场竞争相当激烈，既没有关税，也没有优惠支持。我赞成不征收关税。
