作为正在进行的调查的一部分，欧盟委员会向有关各方通报了对从中国进口的电池电动汽车可能征收的确定性反补贴税的变化。由于与各方进行了讨论，税率略有调整：比亚迪：17.0%；吉利：19.3%；赛克：36.3%。
其他合作公司：21.3%，所有其他非合作公司：36.3%。这是采取措施前的中间程序步骤，以便有机会听取最终意见。此外，特斯拉作为中国出口商还需缴纳9%的特别关税。
欧盟在最终批准前限制对中国电动汽车征收关税
作为正在进行的调查的一部分，欧盟委员会向有关各方通报了可能对从中国进口的电池电动汽车征收确定性反补贴税的变化情况。
