在两年前因冠状病毒而表现不佳之后,几乎所有的德国汽车制造商都再次将这个欧洲大陆最重要的展会作为其新产品的舞台。
另一方面,包括全球电动汽车市场领导者比亚迪在内的九家中国品牌也参加了此次展会,并给传统制造商带来了压力。
欧宝母公司Stellantis即将离任的负责人卡洛斯-塔瓦雷斯周一上午在RTL电台表示,要想在来自中国的竞争中立于不败之地,必须付出巨大努力。
客户决定哪个品牌能够生存下来。他说,是客户,不是我,但没有禁忌。他后来补充说,中国竞争对手甚至向Stellantis提供了收购世界第四大汽车制造商旗下14个品牌中的一些品牌的机会。
他没有排除大众汽车公司正在讨论的关闭工厂和裁员的可能性。这位Stellantis老板决定公司命运的时间并不长。上周,集团宣布塔瓦雷斯将在2026年合同期满后离职,并在发布利润预警后不久更换了几位经理。