华尔街预计，通用汽车公司将在本周公布的第二季度业绩报告中成为底特律传统汽车制造商中的佼佼者，美国最大的汽车制造商今年上半年的销量和汽车价格将保持稳定。
根据金融市场数据和分析公司LSEG的分析师平均预期，通用汽车调整后的利润预计为每股2.75美元，同比增长44.2%，收入预计为454.6亿美元，同比增长1.6%。
相比之下，LSEG预计福特汽车第二季度调整后每股收益为68美分，比2023年第二季度下降5.2%。据LSEG预计，福特汽车的汽车业务收入将比去年同期增长3.8%，达到440.2亿美元。
通用汽车在周二开盘前公布财报。福特定于周三下午收盘后公布财报，克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯也将于周四上午公布上半年财报。
几位华尔街分析师预计，通用汽车即使不会在第二季度财报中再次上调其2024年的指导目标，也会向该公司已经上调的指导目标的高端靠拢。对于斯泰兰特和福特汽车的前景，分析师们的共识较少。
巴克莱银行分析师丹-利维在7月15日的投资者报告中说，我们预计福特和通用汽车第二季度的业绩都将稳健增长，这主要得益于有利的定价；销量/产品组合将使福特受益，而通用汽车则应从成本方面的轻松比较中获益。预计这两家公司都将上调2024年的业绩指导。
通用汽车（尤其是福特）仍然被看好，理由是该汽车制造商的定价较低。不过福特汽车第二季度的业绩将继续保持稳定，有望达到其之前公布的2024年指导目标的上半部分。
福特今年的指导目标包括调整后的税前利润在100亿至120亿美元之间，自由现金流在65亿至75亿美元之间。
通用汽车2024年的指导目标是调整后盈利125亿至145亿美元，即每股收益9至10美元，调整后的汽车自由现金流在85亿至105亿美元之间。
花旗银行分析师伊泰-米凯利在7月11日的投资者报告中说，预计这两家公司都将发布稳健的季度报告，并自信地确认先前的指导（即范围的上限）或适度上调。
Stellantis公司的主要业务分布在北美和欧洲，与竞争对手相比处于不同的地位。
这家横跨大西洋的汽车制造商预计将公布今年上半年调整后的营业利润，但投资者对其北美业务表示担忧。
该公司正在纠正首席执行官卡洛斯-塔瓦雷斯所说的在该地区犯下的傲慢错误，这些错误导致了销售下滑、库存膨胀和投资者的担忧。这些评论是在上个月的一次投资者活动中发表的。
尽管存在这些问题，但Stellantis财务总监娜塔莉-奈特在6月份的活动中表示，该公司今年上半年的调整后营业收入利润率将在10%到11%之间。
她还再次确认了Stellantis2024年的指导目标，其中包括两位数的调整后营业收入利润率、正的工业自由现金流以及至少77亿欧元（84亿美元）的资本回报，回报形式包括分红和回购。
2024年，Stellantis的股价下跌超过12%，相比之下，通用汽车股价上涨36%，福特汽车股价上涨约18%。
塔瓦雷斯指出，Stellantis公司存在三个问题：汽车库存销售太慢；制造问题，特别是两家不知名的工厂；上市方式不够成熟。
根据LSEG的数据，在美国拥有Jeep和Ram等品牌的Stellantis预计营收将同比下降11.3%，至453.7亿欧元（约合493.9亿美元）。
分析师仍预计Stellantis将在2024年实现盈利，预计调整后每股收益为4.82美元。不过，这将比去年下降18.9%。
对于通用汽车、福特汽车和斯太朗蒂斯公司来说，投资者将关注其电动汽车计划、资本支出和美国新车库存水平上升的最新情况。
巴克莱银行的Levy说：我们认为，美国汽车周期的动态仍能支持强劲的（汽车制造商）盈利流，即使在某种程度上趋于正常化，也能保持健康的定价动态。然而，库存水平已经上升我们认为需要对库存水平的上升进行监控，因为不断增加的负面数据点可能会对（汽车制造商）股票造成压力。
