所有合同将按计划于2025年底到期。通过重组,DAX上市公司一方面使其管理委员会年轻化。另一方面,梅赛德斯-奔驰正面临着汽车销量下滑的巨大压力。
现年64岁的中国区负责人胡贝图斯-特罗斯卡将于2025年2月1日由奥利弗-托恩接任。这位40岁的经理目前负责梅赛德斯的产品战略。这可能是该汽车制造商管理委员会之下最重要的职位。
与马蒂亚斯-盖森一样,Thöne被认为是首席执行官奥拉-凯勒纽斯的亲信,长期以来一直被视为未来的最高管理者。
中国是集团最重要的海外市场。梅赛德斯-奔驰在中国的汽车销量越来越少。中国品牌,如李氏汽车或华为子公司爱投彩票,正越来越多地在高端市场抢走斯威士兰人的风头,尤其是在电动汽车领域。
科勒森将于2025年4月30日卸任。现年60岁的她决定这样做是她人生规划的一部分。现年46岁的马蒂亚斯-盖森将接替55岁的销售总监布里塔-西格,后者目前负责货车业务。