全球氢能汽车销量下滑，但中国销售量占榜首，成为全球最大的氢能汽车市场

长期以来，人们一直期待氢能汽车在动力总成革命中发挥核心作用，但在全球范围内，氢能汽车仍处于边缘地位。

韩国管理咨询公司SNE Research公布的2024年上半年数据表明了这一点。

报告显示，上半年全球共有5621辆新氢能汽车上路，同比下降34%。2023年上半年，燃料电池汽车的新车数量为8524辆。

然而，与2022年创纪录的20704辆新FCEV相比，2023年16413辆新FCEV的登记数字已经大幅下降。

现代和丰田是为数不多的氢能汽车供应商。今年上半年，这两家公司的FCEV销量分别下降了42.6%和44.9%。

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中国氢动力商用车的销量也有所下降。新注册量为2,478辆，下降了17.3%。

中国今年共销售了2,501辆新的FCEV，占总销量的44.5%，成为迄今为止全球最大的FCEV市场。