日本潜艇在例行检查中的收费超支8000万日元，但并未向制造商证实

10月7日，审计委员会发现，海上自卫队供应总部以及横须贺和吴地区总监部被要求改进其合同，在海上自卫队潜艇接受制造商定期检查时，如果艇上蓄电池的电量低于合同规定的电量，则应支付额外的电费。

审计委员会注意到，如果正确计算电费，三年内本可节省8100多万日元。

据检查局称，制造潜艇的私营公司每三年对潜艇进行一次定期检查。某些类型的潜艇在水下使用蓄电池作为动力源，需要定期充电。

检查团在对实际收费金额进行检查时发现，两个司令部在2020财年至22财年期间与制造商签订的22份合同中，有15份合同的收费金额低于计划收费金额。

检查团指出，军需自卫队没有让制造商报告实际充电量，确认不充分。检查团发现，这18个案例的电费总额为2.97亿日元，但如果能反映实际充电量，本可以减少到约2.16亿日元。