这款电动车给人的第一印象是可爱，车头的圆形前大灯看起来人畜无害，前侧还有像素风格的眉毛。小巧方正的外观更增添了它的可爱。
Casper电动车长3,825毫米、宽1,610毫米、高1,575毫米，轴距为2,580毫米，与现有的内燃机车型相比，轴距增加了180毫米。
加长后的后排腿部空间增加了80毫米，这让记者感到惊喜。虽然与其他超小型SUV相比，后排空间仍然比较局促，但感觉比上一代车型更加宽敞。
每次充电的最大行驶里程可达315公里，在试驾开始时，电池电量为79%，电池组显示剩余行驶里程为254公里。
以每千瓦时7.5公里的电能效率行驶约60公里后，电池电量为64%，剩余行驶里程为203公里。政府批准的Casper电动汽车的综合电力效率为每千瓦时5.6公里。
Casper配备了LG Energy Solution的49千瓦时镍钴锰电池，使用120千瓦级充电器可在30分钟内将电池电量从10%充至80%。
鉴于它远非市场上最强劲的电动汽车，因此整体驾驶体验令人满意。在运动驾驶模式下，Casper的加速变得更快、更有力，适合喜欢激烈驾驶的人。
在试驾过程中，我们亲身体验了电动汽车的踏板误踩安全辅助系统，这是现代汽车集团的一项新技术，当驾驶员从静止状态突然踩下加速踏板时，如果汽车前方或后方一米范围内有障碍物，该系统就会接管对汽车的控制，使汽车立即停止行驶。
记者坐在Casper电动车的副驾驶位置上，现代汽车公司的一名教练演示了PMSA的工作原理。一根充气管放置在车前一米范围内，驾驶员踩下加速踏板。
开始突然加速的车辆瞬间停止了移动，因为仪表盘上弹出了警告信息，要求将脚从加速踏板上抬起，放在制动踏板上，以防止突然加速可能造成的碰撞。车辆的加速与高性能电动汽车的启动控制起步大相径庭。
Casper电动车的起售价为3149万韩元。这款电动汽车将于明年在全球市场推出。
