密歇根州奥本山--Stellantis 首席执行官卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)周四表示,2021 年 1 月菲亚特克莱斯勒与 PSA 集团合并成立 Stellantis 公司后,该公司已实现成本削减 84 亿欧元(约合 90 亿美元)。
这一数额是 2019 年宣布合并时最初预期的两倍多,也比合并完成后五年内预计减少的 50 亿欧元增加了,合并后将形成全球最大的汽车制造商之一。
塔瓦雷斯说,最大的削减是在公司车辆工程资产的共享和整合方面实现的,其次是在采购方面。
削减成本一直是这位资深汽车业高管的重要任务。其他成本节约措施包括重塑公司的供应链和运营,以及裁员。
塔瓦雷斯在汽车制造商北美总部举行的投资者活动上说,我们不是在寻找自己的道路;我们知道自己要去哪里,他指的是汽车制造商 2030 年 "敢于向前 "战略计划。
据公开文件显示,自2019年12月达成合并协议以来,Stellantis已将员工人数减少了15.5%,即到2023年大约减少4.75万名员工。今年,美国和意大利的数千名工厂工人被裁员,这引起了两国工会的愤怒。
Stellantis 的几位高管向 CNBC 描述说,裁员虽然困难,但很有效。而其他一些不愿透露姓名的高管则认为,裁员非常艰难,甚至到了过度的地步。
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