西捷航空公司被勒令向 B.C. 省旅客支付 1,300 美元的转机误点赔偿金

西捷航空公司被勒令向 B.C. 省旅客支付 1,300 美元的转机误点赔偿金

根据该省小额索赔法庭的裁决,一名不列颠哥伦比亚省旅客将因错过航班转机而从 WestJet 公司获得 1,300 多加元的赔偿。

根据该省小额索赔法庭的裁决,一名不列颠哥伦比亚省旅客将因错过航班转机而从 WestJet 公司获得 1,300 多加元的赔偿。

仲裁庭成员艾莉森-维克(Alison Wake)在周三发布在网上的民事调解仲裁庭裁决中解释说,2022 年 12 月 21 日,一架从基洛纳飞往卡尔加里的航班延误,引发了这起争议。该航班本应于当天下午 3:06 降落卡尔加里,但直到晚上 11:12 才抵达。受影响的旅客要转机飞往凤凰城,该航班于下午 6:50 从卡尔加里起飞。

根据 Wake 的决定,这名旅客最终为自己预订了达美航空从卡尔加里经西雅图飞往凤凰城的航班。Wake 写道,虽然他设法到达了西雅图,但一到西雅图就遇到了进一步的延误和取消。

这名旅客最终搭乘了精神航空公司的航班,比原定时间晚了三天,于 12 月 24 日抵达凤凰城。

根据《航空旅客保护条例》,向 WestJet 提出的赔偿要求共计 4,307 美元,以及重新预订航班、酒店费用和餐费。根据《航空旅客保护条例》,是否给予赔偿取决于延误是在航空公司控制范围之内还是之外。

Wake 写道,在该乘客延误行程约一个月后,WestJet 在通过电子邮件发送给他的一份声明中称,他的航班延误最主要的原因是 "转机航班的机组人员延误",WestJet 称这超出了其控制范围。

但 Wake 表示,承运商必须采取一切合理措施,以减轻提前延误造成的影响。

Wake 写道:"西捷航空没有提供任何证据证明转机机组人员延误的原因,也没有证明它是否可以合理地防止航班中断。因此,我认为延误在西捷航空的控制范围之内。

Wake 解释说,根据 APPR 的规定,像 WestJet 这样的大型航空公司有义务为延误的乘客重新预订 9 小时内起飞的下一班飞往目的地的航班。这一规定适用于延误超过三小时且在航空公司控制范围内的情况。如果航空公司无法在该时间段内预订到自己的航班或合作伙伴航空公司的航班,则必须在 48 小时内为乘客重新预订任何合理的飞往目的地的航线。

根据 APPR,如果替代旅行安排不能满足旅客的需求,承运人必须退还机票未使用的部分。

在这个案例中,旅客声称 WestJet 在他延误后没有为他提供替代旅行计划。

他说,他在 WestJet 服务台排了一个多小时的队,直到服务台的 WestJet 员工说他们当天无法帮助其他人,Wake 写道。他还说,他曾多次拨打 WestJet 的电话,但无法与任何人通话。WestJet 对此没有异议。

该乘客称,WestJet 没有与他沟通任何备用计划,因此他自己预订了航班。

除了为达美航空从卡尔加里飞往凤凰城的航班索赔 1200 多美元外,这位延误的旅客还要求报销未使用的航班、酒店费用和餐费。

Wake 裁定该旅客已经获得了达美航空航班的退款,因为他也遇到了该航空公司航班的延误。她批准了该旅客的部分餐费和住宿费索赔,共计 276.72 美元。

获赔索赔的大部分--其中 1,000 美元--来自根据 APPR 对航班延误的赔偿。Wake 发现该乘客抵达目的地的时间延误了 9 个多小时,这意味着他有权获得航空公司的赔偿。

包括判决前利息在内,WestJet 共被勒令支付 1,361.84 美元。