周六WestJet航空公司取消了150多个航班,工会航空机械师的突然罢工让成千上万的乘客不知道他们是否能到达目的地。
在劳工部长指示加拿大劳资关系委员会实施具有约束力的仲裁以解决航空公司与飞机机械师兄弟会(AMFA)之间集体协议的未决问题一天后,WestJet机械师决定罢工。
在周四的一份声明中,AMFA表示部长的这一行动没有现代先例。这项命令也是在与工会就新协议进行了为期两周的激烈讨论之后下达的。
AMFA周五表示,约680名工人继续对公司采取罢工行动,但工会仍在与CIRB进行对话,以解决僵局。
声明中写道:飞机维修工程师原本希望这次行动是不必要的,但航空公司不愿与工会谈判,导致了罢工。
工会表示将遵守仲裁程序,并指示其成员避免采取任何非法的工作行动。
工会的法律顾问说,即使部长下了命令,罢工也在工会的权利范围之内。SamSeham说,没有明确提到AMFA的工作行动是违法的。
在部长的转述中没有提到或省略的是,有任何迹象表明AMFA的罢工权受到了削减或限制。他说,这是一项宪法权利。
因此,在这种沉默中,权利当然占上风,部长没有采取任何措施限制这一权利。可能会有一些混淆,但罢工和仲裁并不相互排斥。
发给CBC新闻的CIRB命令称,委员会认为部长转介并不具有暂停罢工或闭厂权利的效力。
周六上午,奥里甘发表了一份简短声明,称他正在审查董事会的命令,称其明显不符合他提供的指示。
O'Regan表示,我将考虑采取更多措施来保护雇主、工会和所有在这个国庆周末出行的加拿大人的利益。
6月18日,O'Regan曾将WestJet和AMFA交由CIRB处理,但双方未能达成协议。
西捷航空周五对AMFA继续罢工做出回应,称对此举感到愤怒。
公司总裁DiederikPen在一份声明中说:政府已正式介入,提供有约束力的仲裁,确保我们达成解决方案;该工会继续采取罢工行动的唯一原因是制造破坏,扰乱成千上万加拿大人在七月长周末的旅行计划,并给我们的业务带来巨大成本。
鉴于已经下令进行仲裁,罢工对仲裁结果没有任何影响,因此纯粹是对失望的工会的报复。
艾伯塔省省长丹尼尔-史密斯(DanielleSmith)周六上午在X上发帖,呼吁渥太华加快对劳资关系委员会决定的审查。
史密斯在帖子中说,数以万计的加拿大人在这个长周末及以后的旅行计划现在岌岌可危。
埃德蒙顿的安德鲁-惠特利(AndrewWheatley)在X上发帖问道:我周日的航班会有危险吗?
我支持工会合法罢工的权利。希望他们能得到一个好的协议。但同时,周一早上我还得上班。
在可能的裁员行动之前,WestJet已经取消了原定于周四和周五的大约25个航班。
SarahLacombe是WestJet的客户,她预订了飞往墨西哥巴亚尔塔港度蜜月的航班,但由于计划外维修而延误。
本周早些时候,在航空公司和AMFA之间的来回争执造成混乱之后,她已经经历了同样的情况。
Lacombe说,我们已经有八年没有享受过这样的假期了。我希望航班能按计划返回,不要让任何旅行者的航班停飞。
WestJet表示,在繁忙的加拿大国庆长周末期间,计划将有超过25万名乘客搭乘航班,但该公司将开始在加拿大各地的车站停放飞机,并打算大幅缩减航班时刻。
希望搭乘WestJet航空公司航班的旅客请在前往机场之前检查航班状态。
Pen在一份声明中说,这种蓄意破坏的规模是毁灭性的,AMFA必须为他们的鲁莽行为负责。
倡导航空乘客权利组织主席GaborLukacs说,旅客需要了解自己的权利。
他说,根据法律规定,WestJet有义务在48小时内为受困乘客找到替代的旅行安排,或者通过其另一个航班,或者通过竞争对手。
人们也可以要求退款,不过Lukacs建议不要这样做。
他说:我敦促乘客不要退票,除非他们绝对确定自己不想旅行。如果您接受退款,WestJet就可以免除对您的义务。
航空公司表示,计划要求AMFA承担罢工期间产生的费用。
这已经不是西捷航空第一次濒临罢工边缘了。去年,该航空公司在五月长周末的凌晨避免了一次罢工,但在此之前取消了230多个航班,迫使数千人改变了旅行计划。