曼谷（美联社）--新加坡航空公司周二表示，该公司一架航班在印度洋上空遭遇严重湍流，在大约三分钟内下降了6000英尺（约1800米）。一名英国男子死亡，当局称数十名乘客受伤，其中一些人伤势严重。
一名机场官员说，这名 73 岁的老人可能是心脏病发作，但这一说法尚未得到证实。他的姓名没有立即公布。
这架从伦敦希思罗机场飞往新加坡的波音 777 客机载有 211 名乘客和 18 名机组人员，在曼谷遭遇暴风雨天气后改道降落。
英国乘客安德鲁-戴维斯（Andrew Davies）告诉天空新闻，安全带指示灯已经亮起，但机组人员没有来得及就座。
"戴维斯说："我看到的每一位机舱乘务员都或多或少地受了点伤，也许头上有道伤口。"有一个人背部受伤，明显很痛苦。
航班上一名 28 岁的学生 Dzafran Azmir 告诉美国广播公司新闻："有些人把头撞在行李舱的头顶上，把行李舱撞凹了。他们撞到了灯和面罩的地方，直接把它撞破了"。
素万那普国际机场总经理 Kittipong Kittikachorn 在新闻发布会上说，飞机突然下降时，乘客正在领取食物。
他说，7 名乘客伤势严重，23 名乘客和 9 名机组人员中度受伤。16 名伤势较轻的乘客在医院接受了治疗，14 名乘客在机场接受了治疗。他说，这名英国男子似乎是心脏病发作，但还需要医疗机构确认。
Samitivej Srinakarin 医院随后发表声明称，有 71 人在该医院接受了治疗，其中包括 6 名重伤者。没有对这一差异做出解释。
由 FlightRadar24 捕获并经美联社分析的跟踪数据显示，新加坡航空公司 SQ321 航班在 37,000 英尺（11,300 米）的高度巡航。
数据显示，这架波音 777-300ER 飞机在大约三分钟的时间里突然急速下降到 31,000 英尺（9,400 米）。飞机随后在 31000 英尺（9400 米）的高度停留了不到 10 分钟，不到半小时后改道降落在曼谷。
飞机急速下降时，正飞越缅甸附近的安达曼海。飞机当时发出了 7700 的 "squawk 代码"，这是一个国际紧急信号。
有关天气的详细信息尚未立即公布。
大多数人将湍流与暴风雨联系在一起，但最危险的类型是所谓的晴空湍流。风切变可能发生在飘渺的卷云中，甚至雷暴附近的晴空中，因为温度和压力的差异会产生强大的快速移动气流。
湍流问题在 12 月凸显出来，当时在美国，连续两天分别有两架航班遭遇湍流，共有 41 人受伤或接受治疗。
根据美国国家运输安全委员会2021年的一份报告，2009年至2018年期间，湍流占大型商业航空公司所有事故的37.6%。美国另一个政府机构联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）在 12 月的事故发生后表示，从 2009 年到 2021 年，共有 146 人因乱流而严重受伤。
波音公司向死者家属表示哀悼，并表示正在与新加坡航空公司联系，"随时准备为他们提供支持"。宽体波音 777 是航空业的主力机型，主要用于世界各地航空公司的长途飞行。这种双引擎双通道飞机的 777-300ER 型比早期型号更大，可搭载更多乘客。
新加坡航空公司是新加坡的国旗航空公司，在其 140 多架飞机的机队中运营着 22 架飞机。该航空公司的母公司由新加坡淡马锡政府投资集团控股，同时还经营廉价航空公司 Scoot。
泰国交通部长素里亚-容隆鲁吉特（Suriya Jungrungruangkit）说，新加坡正在派遣另一架飞机运送可以出行的人。这架飞机已于周二晚上抵达曼谷。
新加坡交通部长谢宏达在 "脸书 "上发帖称，新加坡交通部、新加坡外交部、新加坡民航局和樟宜机场官员以及航空公司工作人员 "正在为受影响的乘客及其家属提供支持"。
交通部运输安全调查局表示，已与泰国同行取得联系，并将向曼谷派遣调查人员。
新加坡航空公司称，乘客的国籍分别为：56 名澳大利亚人、2 名加拿大人、1 名德国人、3 名印度人、2 名印度尼西亚人、1 名冰岛人、4 名爱尔兰人、1 名以色列人、16 名马来西亚人、2 名缅甸人、23 名新西兰人、5 名菲律宾人、41 名新加坡人、1 名韩国人、2 名西班牙人、47 名英国人和 4 名美国人。
