周三公布的对新加坡航空公司一架上周遭遇严重气流袭击的航班的初步调查结果显示，重力的急剧变化和54米（177英尺）的高度下降造成了人员伤亡。
从伦敦飞往新加坡的 SQ321 航班在飞越缅甸上空时遭遇了航空公司所称的突发性剧烈气流，一名 73 岁的乘客疑因心脏病发作死亡，数十人受伤。
5 月 21 日，一架载有 211 名乘客和 18 名机组人员的波音 777-300ER 飞机在湍流的冲击下，乘客和机组人员在机舱内四处乱窜，一些人还被撞到了天花板上，随后该航班转飞曼谷紧急迫降。
"飞机经历了 G（重力）的急剧变化......新加坡交通部在一份声明中说："这很可能导致没有系安全带的乘客被抛向空中。
"垂直加速度在 4 秒内从负 1.5G 变成正 1.5G。它援引从飞行数据和驾驶舱语音记录器中提取的信息说："这很可能导致在空中的乘客重新坠落。
"这一系列事件很可能导致机组人员和乘客受伤。
受到惊吓的乘客描述了事发后几分钟内的混乱场面，乱流将人们向上抛起，然后抛向过道，许多人头部受伤，血流不止。
机舱内的照片显示，头顶机舱面板上有裂痕，天花板上挂着氧气面罩和面板，行李散落一地。一名乘客说，有些人的头撞到了座位上方的灯上，撞坏了面板。
新加坡航空公司表示，该公司承认该报告，并将全力配合调查。
航空公司周二晚些时候称，该航班上的 42 人仍在曼谷，其中 26 人正在医院接受治疗。
据泰国医疗官员称，最初住院的病人中有脊髓受伤的，也有脑部和颅骨受伤的。
初步报告称，在飞行过程中遇到轻微振动时，飞机在未经指令的情况下提高了高度，导致自动驾驶仪将飞机向下俯冲。飞行员感到空速增加，并采取了减速制动措施。
"报告说："在控制空速时......听到一名飞行员喊道，系好安全带的指示灯已经打开。
香港大湾航空公司（Greater Bay Airlines）周三表示，将从周四开始要求乘客在飞行过程中始终系好安全带，即使安全带标志已关闭。
该公司表示，这不是强制性要求，而是为了乘客安全采取的预防措施。
调查小组由新加坡调查人员以及来自波音公司、美国国家运输安全委员会（NTSB）和美国联邦航空管理局（FAA）的美国代表组成。新加坡交通部表示，调查仍在进行中。
