亚马逊（Amazon）周四表示，该公司已获得联邦批准，可以在不需要地面观测员的情况下，让其无人机送货飞行更远的距离，从而扫清了一个关键的监管障碍，为该公司在美国更多地区推广这项服务打开了大门。
此前，亚马逊的无人机必须在飞行员的视线范围内飞行。联邦航空管理局的批准允许亚马逊在观察员视线之外进行飞行。
该公司表示，它将扩大在德克萨斯州学院站的配送区域，这是它进行测试的城市之一。
亚马逊是在开发出无人机机载防撞技术，使其能够探测并避开空中障碍物之后才获得批准的。该技术一直是 Zipline 等其他无人机送货公司寻求超视距操作（BVLOS）的关键工具。
自亚马逊创始人杰夫-贝索斯（Jeff Bezos）十多年前提出无人机送货服务的愿景以来，这家电商巨头的无人机送货服务 Prime Air 一直在苦苦挣扎。
2022 年，亚马逊表示将开始在德克萨斯州学院站（位于休斯顿西北约 100 英里处）和洛克福德（位于萨克拉门托南部的一个小镇）测试送货服务，该项目最初受到了一些居民的质疑。
去年，作为亚马逊更广泛裁员的一部分，Prime Air 遭到了裁员的打击。该集团还遭遇了监管挫折和高管离职。上个月，亚马逊表示将结束在加利福尼亚州的无人机业务，并于今年晚些时候开始在亚利桑那州凤凰城进行送货。
该公司还计划在 2025 年将业务进一步扩展到美国其他城市。该公司表示，它的目标是到本十年末，每年用无人机投递 5 亿个包裹。
