以色列军方周日表示，它正在建立一条新的安全通道，以便向加沙南部运送援助物资。但几天后，这一自称的战术性暂停并没有给绝望的巴勒斯坦人带来多少安慰。
联合国和国际援助组织称，法律和秩序的崩溃导致援助路线无法使用。据一位不愿透露姓名的联合国官员称，在成千上万卡车援助物资堆积如山的情况下，一群武装人员经常拦截车队，用枪指着司机，翻找货物。
据估计，有 130 万从拉法流离失所的巴勒斯坦人（占加沙总人口的一半以上）目前正躲在帐篷营地和狭窄的公寓里，没有足够的食物、水或医疗用品。
以色列周日表示，它将每天暂停从凯雷姆沙格姆（加沙地带南部唯一可通行的援助过境点）到附近城市汗尤尼斯沿线的战斗。在暂停之前，援助组织曾报告说，由于需要在交战区内与以色列人协调卡车的行动，援助物资的分发工作进展缓慢。
联合国世界粮食计划署负责人周四表示，暂停援助对援助物资的分发工作没有任何影响。辛迪-麦凯恩在接受《Al-Monitor》采访时说：我们无法进入灾区。我们不得不改变一些卡车的路线。它们遭到了抢劫。你们也知道，我们遭到了枪击和火箭弹袭击。
熟悉援助工作的联合国官员说，沿途没有以色列活动的迹象。联合国周二试图派遣一个由 60 辆卡车组成的车队沿这条公路前往凯雷姆沙洛姆接收援助物资。该官员说，但其中 35 辆卡车被武装人员拦截。
这位联合国官员说，最近几天，这些组织已经靠近过境点，并设置路障拦截满载物资的卡车。他们在货盘上搜查走私香烟，在这个一根烟就能卖到 25 美元的地方，走私香烟是难得的奢侈品。
加沙爱资哈尔大学政治学副教授、现居开罗的姆海马尔-阿布萨达说，无法无天现象的激增是加沙日益绝望以及哈马斯对该领土的权力减弱所留下的权力真空的结果。
他说，随着飞地的警察部队成为以色列的攻击目标，犯罪问题在加沙重新抬头，成为一个没有得到解决的问题。哈马斯掌权后，他们控制的事情之一就是所谓的大部族无法无天。阿布萨达说：现在，这只能由巴勒斯坦人自己来解决。因此，我们又一次看到了家庭之间的枪击、偷窃，所有不好的事情都在发生。
联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（UNRWA）说，该机构曾部署当地巴勒斯坦警察护送援助车队，但在拉法至少有八名警察被空袭炸死后，许多警察拒绝继续提供服务。
尤其是上月初以色列入侵加沙时关闭了加沙附近与埃及的拉法口岸，这种情况在很大程度上导致了向南部分发援助物资的工作陷入瘫痪。
联合国官员说，周二有 25 辆运面粉的卡车通过了这条路线。一些私人商用卡车也通过了这条路线，其中许多都使用武装保安来阻止试图抢夺货物的组织。周一，驻扎在公路沿线的一名美联社记者看到至少有八辆卡车经过，上面坐着武装保安。
在以色列进攻拉法市之前，数百辆燃料卡车经常进入该地区。
联合国现已开始改变一些燃料卡车通过加沙北部的路线。联合国发言人法尔汉-哈克说，周三有五辆燃料卡车进入加沙。联合国人道主义办公室报告说，这是自 6 月初以来首次运送燃料，但供应仍然稀缺。
援助团体说，只有停火和重新开放拉法过境点才能大幅增加对该地区的援助流量。
负责协调人道主义援助工作的军事机构 COGAT 没有回应多次置评请求。
美国上个月在加沙海岸外修建了一个码头，旨在为援助物资进入加沙提供额外的通道。但这个雄心勃勃的项目在后勤和安全方面屡屡受挫。
塞浦路斯和美国官员说，该码头在上周因海浪汹涌而第二次脱离后，已于周四恢复运行。COGAT周四表示，有数百个援助货盘等待联合国援助机构收集和分发。
但在那里，安全问题也阻碍了援助物资的分发。
联合国于 6 月 9 日中止了与该码头的合作--此前一天，有传言称以色列军方利用该地区进行了一次人质营救行动，造成 270 多名巴勒斯坦人死亡。这次行动的照片显示，一架以色列军用直升机似乎就停在码头附近。
以色列和美国都否认在行动中使用了该码头。但联合国表示，码头被用于军事目的的看法可能会危及人道主义工作者，并威胁到人道主义组织的中立原则。
援助人员说，他们正与以色列人合作寻找解决方案，但安全重担完全落在以色列肩上。
来自联合国和其他人道主义组织的官员，包括美国国际开发署负责人萨曼莎-鲍尔（Samantha Power），本周与以色列军方负责人和 COGAT 官员会面，寻求解决方案。
